нет, пользу от простого подкручивания, сведет на нет автоматический механизм регулировки.
зы. еще есть предложение что сильно большой люфт в самом механизме автоматической регулировки (из за него кстати педаль сцепления висит ниже тормозной) может есть смысл поискать тросик у которого в механизме не такой большой люфт. хотя это врятли, т.к. у большинства приор педаль висит ниже тормозной.
нет, пользу от простого подкручивания, сведет на нет автоматический механизм регулировки.
зы. еще есть предложение что сильно большой люфт в самом механизме автоматической регулировки (из за него кстати педаль сцепления висит ниже тормозной) может есть смысл поискать тросик у которого в механизме не такой большой люфт. хотя это врятли, т.к. у большинства приор педаль висит ниже тормозной.
Надо всё ж это вопрос изучить, насколько помню, это мех-м предназначен для компенсации износа элементов сцепления..
Кароч, самовнушение....Как рипела задняя, так и рипит. Нифига не помогло.И первая втыкать ннадо.2ю-5ю на ходу давно уже двумя пальчиками, сцепу на четверть выжимаю.
Короче мучился я мучился с этой проблемой на горячую ни в какую первая и вторая не хотят нормально ставится и задняя постоянно с жутким хрустом... В итоге поменял сцепления на луковское и все как рукой сняло! Катаюсь не нарадуюсь!
На холодную передачи очень плохо включаются, такое ощущение как будто сцепление не до конца выжимает. как прогреется все ок. пробег 6т. Люди было у кого нибудь такое такое? это сцепа или в коробке дело?
На холодную передачи очень плохо включаются, такое ощущение как будто сцепление не до конца выжимает. как прогреется все ок. пробег 6т. Люди было у кого нибудь такое такое? это сцепа или в коробке дело?
...
3. Заменить в коробке масло на синтетику. Особенно с учетом "-Новосибирск".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...