Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3
Цитата:
Сообщение от rakudaba
Ребят, у меня проблема,
Смотри электрические цепи. Тут давно и недавно все описывалось. Если температура резко "поднимается" при включении электрических потребителей - явно просадка напруги. Ищи, где она может садиться. Начни с зачистки и протяжки "масс".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3
Цитата:
Сообщение от в571оа
Смотри электрические цепи. Тут давно и недавно все описывалось. Если температура резко "поднимается" при включении электрических потребителей - явно просадка напруги. Ищи, где она может садиться. Начни с зачистки и протяжки "масс".
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3
Цитата:
Сообщение от czech
Вотъ блин... Фоток этого китая, случаем нет?
Был в шоке,про фото как то забыл.... А ведь кроме помпы в машине ещё есть "китайщина"- управление климатом "ХАЛЛА" - начинка ВСЯ от братьев из поднебесной...Но это уже совсем другая история..... Так что если не дай бог что - не делаем удивлённые глаза ,в которых читается вопрос "как так Китай?"
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3
Цитата:
Сообщение от Ilich
Привет всем! Когда меняю тосол на антифриз как надо промывать?
Лучше всего - мягкой промывкой длительного действия (300-3000 км пробега), а потом уже дистиллированной водой.
Менять лучше там же, где масла меняют - у них установка откачивания есть. Если сливать "штатно", то 2 литра жидкости остается в системе. Я промывал 15 литрами дистиллированной воды.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3
Цитата:
Сообщение от Ilich
А если без нее просто водой?
Если просто водой, то будет "эффект чайника". Надеюсь, накипь в чайнике все видели...
"Мягкие" промывки добавляются в старую ОЖ и за время пробега аккуратненько растворяют все отложения, которые при старого тосола и выходят. Последующая промывка дистиллированной водой предназначена, в первую очередь, для разбавления остатков старой ОЖ до гомеопатических концентраций.
Отложения в системе охлаждения снижают теплоотдачу радиаторов, вносят поправки в работу датчиков температуры, механически мешают работе термостата и помпы, снижают пропускную способность каналов радиаторов, затрудняют циркуляцию ОЖ в системе. Норма замены Тосола - 60 тыс. пробега или 3 года, Более современных ОЖ - немного больше (зависит от состава ОЖ).
Ведь промывка ОЖ делается как: слить старое - залить новое - прогреть до работы по большому кругу - слить. И так несколько кругов. Если промывать только дистиллированной водой, то даже за несколько циклов осадки не уцдут полностью и останутся.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...