2151 нормально относительно выглядит... единственный ВАЗ, который как то относительно эстетично смотрится с этих двух видов по крайней мере... но не новый БМВ 5 серии то точно...
я не понимаю почему трудно создать классный дизайн... то что двигатель, коробку, подвеску, тормозную систему и т.п. относительно трудно отточить - это понятно... но ведь крылья и вся прочая внешняя лабуда делается из обычных матриц (любой формы), а автомобиль можно слепить из пластелина и отточить его дизайн и т.п. до совершенства и себестоимость его не будет выше чем то что похоже на хххххх т.к. материалы одни и те же и матрицы льются так же и т.д.... Почему у нас внешне какой то корейский отстой получается всегда??? почему не немецкая 5 самая последняя (которых ещё в магазине нет)или японский Лексус LFA и т.п., короче общепризнанный дизайн который все считают красивым, эстетичным, эргономичным и т.д.??? почему у нас трудно диски приличные лепить? ведь это просто металл... хочешь так его залей, хочешь так... 17 радиус грубо говоря на 10% больше по себестоимости чем 13 т.к. на него идет на 10% больше металла... зато вид автомобиля становится нормальным и спрос возрастает... почему мы всегда 13 отстой делаем, а не пытаемся нормальные колеса, как на дорогих авто, вставить и т.п.? скажите денег дорого стоит??? я я скажу что ленивые вы и ещё денег на своё производство просите!!!
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 27.01.2010 в 17:36.
Причина: коррекция текста
dormidontus,Вот смотрел я Уважаемую Вами автопередачу по НТВ. Так там, увидев седьмую бэху, ведущий хриплым голосом и с откровенным сарказмом заявил, что "эта чёрная машина похожа на старую шляпу". И что дальше про дизайн скажете?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Тарзаны в 11 кузове вааще Красава !!!
Такие бы в кузове приоры универсала бы делать - цены бы им не было.
Особенно по областям и весям РФ. Нагрузил барахла и поехал по бездорожью.
Еще бы раздатку с коробкой допилить до идеала, чтобы не сыпалась. МОжно даже вообще без рычагов диффиренциала и нониженной передачи - просто постоянный полный привод Аля Субарик.
Или вариантное исполнение - хочешь раздатку с ручками - получи под закз- хочешь просто раздатку без ручек для полного привода - получи!
+Дрыгло помощнее...а лучше вообще дизельный движок -есть же экспортные нивы с дизелем!!! А движки то эти в россии где ???
Ходовая от Нивы ? Вапще тема!!!
Не машина а сказка!
И название ей не Тарзан - повелитель обезьян
А наше родное русское LADA - MEDVED ( Lada Bear) !!!
Четыре лапы такие гребут по г*вну песку и глине! Вааще тема!
И цену рублей 400 в нормальном фарше. И всё - народ бы хапал эти тачки как горячие пирожки! Такая машина - комфорт приоры + проходимость нивы = будет востребована даже больше чем уаз патриот !!!
Это ПОЛЮБАСУ !
Алло, Автоваз! Чего вы там, спите чтоли ?
вам тут готовое маркетинговое решение предлагают.
Линейный вид
