Приветствую!
Проблема следующая. После стояния под мокрым снегом два дня печка почти совершенно перестала дуть. Шумит, но не дует, окна запотевают, ехал с открытыми окнами, как будто мне жарко.
Подскажите, что и где можно стукнуть/почистить?
Фильтр похоже снегом забило. Снимай жабо и вытряхивай снег.
На машинах с кондеем ничего в вентилятор отопителя попасть в принципе не может.
Если свистит на max оборотах - проклеивать клапан рециркуляции. Это гарантийный случай.
Если на тех же оборотах трещит, как будто что-то попало - подшипник. Если машинка на гарантии - меняют моторчик. Если гарантии нету, то, скорее всего, либо щетки стерлись, либо магнит в моторе сошел со своего места и цепляет ротор. При замене мотора я бы рекомендовал мотор разобрать и магниты тупо посадить на любой клей, хоть резиновый.
т438тт, Попасть может туда все что угодно, в т.ч. и листик маленький. Он хоть и маленький а бить об крылчатку будет сильно. Крыльчатка(моторчик) снаружи до фильтра а не после
Ну вот и пришли в столицу первые морозы, комп показывает -19 и теперь как говориться можно написать пару слов о том насколько тепло в Приоре. Прекрасно понимаю что -19 для форумчан это не придел, но моя Приора -50 или -40 наверно не увидит.
Первое о чем хочу сказать, это о ненужности одевать зимнюю обувь (я реально езжу в летних ботинках), ну во всяком случае пока нет снега. В машине очень и очень тепло, стекла не потеют даже в начале пути, регулятор направлений находиться в положении лицо/ноги или ноги, при этом вентилятор работает на второй либо иногда на третей скорости.
Сам салон до комфортной температуры прогревается достаточно быстро, а в сочетании с подогревом сидений это просто песня, включил подогрев на две -три минуты и все, дальше уже начинает салон прогреваться за счет печки.
Ну вот и пришли в столицу первые морозы, комп показывает -19 и теперь как говориться можно написать пару слов о том насколько тепло в Приоре. Прекрасно понимаю что -19 для форумчан это не придел, но моя Приора -50 или -40 наверно не увидит.
Первое о чем хочу сказать, это о ненужности одевать зимнюю обувь (я реально езжу в летних ботинках), ну во всяком случае пока нет снега. В машине очень и очень тепло, стекла не потеют даже в начале пути, регулятор направлений находиться в положении лицо/ноги или ноги, при этом вентилятор работает на второй либо иногда на третей скорости.
Сам салон до комфортной температуры прогревается достаточно быстро, а в сочетании с подогревом сидений это просто песня, включил подогрев на две -три минуты и все, дальше уже начинает салон прогреваться за счет печки.
735 какая-то у тебя комплектация машины под аваторкой написана интересная 018-03. Наверное наоборот да?
А так да, согласен, если печка работает без глюков, то в салоне можно ездить без куртки и в лёгкой обуви.
Сегодня с утра у нас было -22., заметил что воздух идёт не горячий, а тёплый. Открыл капот, а уровень тосола на самом минимуме, куда девался не пойму, течи нет нигде, пойду доливать.
Я вычитал где то на форуме что между жабо и фильтром вставляют вырезанную из плассмасовой бутылки заслонку что бы непоподал туда снег, вот я решил это сделать, но печка стала намного хуже дуть, вообще кто что сэтим делает? (Комплектация норма)
Я вычитал где то на форуме что между жабо и фильтром вставляют вырезанную из плассмасовой бутылки заслонку что бы непоподал туда снег, вот я решил это сделать, но печка стала намного хуже дуть, вообще кто что сэтим делает? (Комплектация норма)
Это конечно "колхоз" ,но сам прошлую зиму с эти ездил, дует не хуже чем и без "бутылки". С 2010 г. на машинах пошли уже стандартные "козырки" от снега. Я такой выменял за бутылку пива у другана, теперь хоть по нормальному смотрится. Надо на рынках и в магазах смотреть может появились в продаже эти "козырьки"
У меня такая беда. До морозов регулятор печки стоял на среднем положении и всё устраивало. Но пришли морозы и ... Поставил регулятор в max положение воздух был такой же как в среднем, в min то же самое. Переключая регулятор из крайнего в крайнее положение бывало на min дует тёплый воздух, иногда холодный. Добился чтобы в max был горячий, но в ноги и салон дует горячий а на лобовуху тёплый. Подскажите пожайлуста в чём проблема. А то когда стекло запотеет очень долго приходится ждать пока оттаит. И почему то со стороны пассажира оттаивает быстрее.
Линейный вид
