Коллеги… проверьте пожалуйста. Сегодня посмотрел – удивился. При отключенном кондиционере, при установленной минимальной температуре из сопел идет теплый воздух, при том, что за бортом +13. Т.е. даже на минимуме климат греет воздух. У всех так?
Я думал, что на минимуме он через печь воздух не пропускает совсем.
Коллеги… проверьте пожалуйста. Сегодня посмотрел – удивился. При отключенном кондиционере, при установленной минимальной температуре из сопел идет теплый воздух, при том, что за бортом +13. Т.е. даже на минимуме климат греет воздух. У всех так?
Я думал, что на минимуме он через печь воздух не пропускает совсем.
у меня перепад от заборта 2-3 гр. в стоячем режиме около 5 гр . если иметь ввиду крайне не удачную констукцию . то нормально
минимальной температуре из сопел идет теплый воздух, при том, что за бортом +13
ну.существует скорей всего некий минимальный уровень температуры которую климат поддерживает в салоне.а 10гр не есть комфортная температура .вот и греет до минимально комфортной.все логично.
тобиш заморозить салон не получиться это не холодильник
Moiseikin, кондиционер выключен. Ручка температуры на минимуме. Вентилятор на троечке. А воздух теплый.
Т.е. всегда гонится подогретый воздух.
теперь понял.в ручном режиме.не пробовал так.мож у тебя заслонка не плотно прилегает
или как ваирант ты пробуеш сразу после запуска но при прогретом движке.сама установка она под капотом.и нагревается от движка.и нужно время чтоб она остыла.как остынет будет дуть холодным
если не будет то заслонка
Moiseikin, Сначала она вообще горячим дунула. Машина постояла с горячим движком минут 40. Потом немного остыла, но все равно гараздо теплее идет воздух. Попробуйте пожалуйста, может это так и есть (хотя вроде не должно так быть)
угу попохжа попробую а шо грячим дунула это нормально кранов то нет.и радиатор печки постоянно горячий.вот и нагревается все и от печки и от движка.
кстати .мож утебя прсто забит фильтр салона и установка долга продувается и остывает?у меня так было када перестал включать компрессор и долго дуло тепловатым.поменял фильтр и стало охлаждаться быстро.
но все равно проверю ручной режим
потому что не крана отопителя. а заслонка по-любому будет пропускать . а со временем и вся конструкция разогревается .и гонит чуть подогретый воздух.
да и теплый подкапотный воздух засос хватает. особенно на малых и нулевых скоростях.
Moiseikin, Сначала она вообще горячим дунула. Машина постояла с горячим движком минут 40. Потом немного остыла, но все равно гараздо теплее идет воздух. Попробуйте пожалуйста, может это так и есть (хотя вроде не должно так быть)
все так и есть . как раз из за того что радиатор печки постоянно горячий и все это дело находится в одном обьеме . разогревается все конструкция.
есть одна идея . внедрит эпектрический кран печки от газели или волги. и на теплую погоду перекрывать . переделок не много. кран не дорогой.
Линейный вид
