Да металл он и в африке металл, все машины из металла. Просто конструкция деталей кузова разная, разные штампы - в результате разная прочность кузова при деформациях, при ударах, при скручивании....
Да металл он и в африке металл, все машины из металла. Просто конструкция деталей кузова разная, разные штампы - в результате разная прочность кузова при деформациях, при ударах, при скручивании....
От марки стали зависит очень многое, а конструктив понятно само сабой.
Да металл он и в африке металл, все машины из металла. Просто конструкция деталей кузова разная, разные штампы - в результате разная прочность кузова при деформациях, при ударах, при скручивании....
Не только конструкция. В угоду "програмируемому сминанию" помимо небольшого деформирования деталей делаются вставки из более прочных сортов стали.
Вопрос к нексияводам. Как на Ваших машинах подвеска работает? Три раза вплотную сталкивался с "обновленными" Нексиями и три раза одно и то же. Догоняю, обгоняю, едут за мной, чуть дорога похуже - без вранья, не успеваю заметить как исчезают из зеркала заднего вида. Хотелось бы поменьше эмоций, действительно интересно.
Вопрос к нексияводам. Как на Ваших машинах подвеска работает? Три раза вплотную сталкивался с "обновленными" Нексиями и три раза одно и то же. Догоняю, обгоняю, едут за мной, чуть дорога похуже - без вранья, не успеваю заметить как исчезают из зеркала заднего вида. Хотелось бы поменьше эмоций, действительно интересно.
Так если они ни куда не торопились,а ты весь в эмоциях,где ты хотел их увидеть,как не в зеркале заднего вида?
Вопрос к нексияводам. Как на Ваших машинах подвеска работает? Три раза вплотную сталкивался с "обновленными" Нексиями и три раза одно и то же. Догоняю, обгоняю, едут за мной, чуть дорога похуже - без вранья, не успеваю заметить как исчезают из зеркала заднего вида. Хотелось бы поменьше эмоций, действительно интересно.
да причём здесь подвеска!приора и так все машины обгоняет и ещё реактивное желание хозяина придаёт ей ещё больше мощности! ракета а не машина.
Так если они ни куда не торопились,а ты весь в эмоциях,где ты хотел их увидеть,как не в зеркале заднего вида?
В том-то и дело, что с моей стороны никаких эмоций, а лишь желание прояснить для себя вопрос. А уж кто торопится, а кто нет разобраться несложно. То он едет себе спокойно, ты его обгонишь - и он за тобой старается. Не впервой такое понимать. К примеру, по Киа Спектра я от других слышал, что туда ставят 10-тошные стойки - для нее они слабоваты, летят быстро. Из собственного опыта знаю, что движки у них достаточно тяговитые (был опыт и на 11-й и на Калине догонял перед подъемом, на подъеме Спектра прибавляла - я и на той и на другой не смогал вровень идти), подъем заканчивался - начиналась широкая "волна" - Спектры в обоих случаях начинали носом и задом землю рыть - о разгоне и речи не было. Что Калина, что 11-я шли спокойно. Вот и задал вопрос нексияводам, насколько по их оценке подвеска у их машин работает.
Вопрос к нексияводам. Как на Ваших машинах подвеска работает? Три раза вплотную сталкивался с "обновленными" Нексиями и три раза одно и то же. Догоняю, обгоняю, едут за мной, чуть дорога похуже - без вранья, не успеваю заметить как исчезают из зеркала заднего вида. Хотелось бы поменьше эмоций, действительно интересно.
Ну если быть честным то подвеска приоры тоже не для бездорожья!На прбой амортизаторы держат отлично,только жестковата и не эноргоёмка,но за то дорогу держит отлично!
Линейный вид
