Странный он этот покупатель. За такое бабко можно было что нибудь покруче взять . Например то же соренто . Почти 30 штук баксов. За эти деньги есть неплохой выбор даже из новых. Посмотрим через сколько времени они втюхают вторую свою хрень.
Странный он этот покупатель. За такое бабко можно было что нибудь покруче взять . Например то же соренто . Почти 30 штук баксов. За эти деньги есть неплохой выбор даже из новых. Посмотрим через сколько времени они втюхают вторую свою хрень.
Скажите, Man38, злая ирония - это Ваше нормальное состояние, или Вы только на форуме отрываетесь? )))
Почему же злая ирония ? Каковы события такая и ирония. Если всерьез воспринимать информацию и восстановить хронологию событий и обещаний получается ирония и издевательство со стороны правительства позлее моей. В конце 2008 начале 2009 года путлер лично обещал что на дв построят автозавод для того чтобы дать дальневосточникам возможность приобретать авто местного производства . Такая возможность дана - у каждого жителя дв в кармане лежат почти 30000$. Обещание выполненно автозавод построен , новые 200 - 300 рабочих мест созданы взамен нескольких тысяч уничтоженных на дальзаводе . Сразу говорю ссылку не дам , события были два года назад и искать сейчас хлопотно. Но на память не жалуюсь. Могу многое припомнить .
Почему же злая ирония ? Каковы события такая и ирония. Если всерьез воспринимать информацию и восстановить хронологию событий и обещаний получается ирония и издевательство со стороны правительства позлее моей.
Ясно. Просто я решил для себя не тратить свои нервы на это. Все инициативы нашей власти только добивают заделы времен СССР, особенно у меня душа болит за авиастроение...да что это я, за любую отрасль...
Тойота уже построила завод под Питером . Абсолютно разумно и здраво все просчитано - завод построен максимально близко к основным рынкам сбыта - Москва , Питер , Европа. Дальний Восток, как рынок сбыта, неинтересен никому. Даже автовазу .
Тойота уже построила завод под Питером . Абсолютно разумно и здраво все просчитано - завод построен максимально близко к основным рынкам сбыта - Москва , Питер , Европа. Дальний Восток, как рынок сбыта, неинтересен никому. Даже автовазу .
Я думаю, что заручившись поддержкой местных властей и выкатив недорогую модель, Тойота могла бы неплохо заработать на Дальнем Востоке, учитывая доверие местных жителей к марке.
Я думаю, что заручившись поддержкой местных властей и выкатив недорогую модель, Тойота могла бы неплохо заработать на Дальнем Востоке, учитывая доверие местных жителей к марке.
Могла бы - в будущем времени. Но не сейчас. Крайне низкий уровень жизни населения не позволит тойоте рассчитывать на высокие продажи и возможность хорошо заработать. На большинство продуктов в магазинах Владивостока цены выше чем в небольших городах Японии . Цены я сравнивал сам во время поездок , если посчитать разницу доходов населения (500 - 600 $ средняя з/п во Владивостоке и 3000 -4000 $ в Японии) то говорить о привлекательности рынка дв для тойота не стоит .
При этом надо не забывать о малой населенности двфо и строить здесь завод нерентабельно. Особенно если учесть возрастающий отток населения с Дальнего Востока.
Линейный вид
