поправочка. Ты не доверяешь Дальневосточной сборке - сборке проводимой самыми трудолюбивыми и собранными россиянами. Причём как ты говорил раньше - вся их сборка заключалась в прикруивании колёс.
неужели иностранцы доверяют нашим делать что-то большее
неужели иностранцы доверяют нашим делать что-то большее
Тут вопрос не доверия а политики. Или кто-то думает, что на директорат фирм производителей не давят? Нахрокне им вывозить весь производственный цикл зарубежь?
С другой стороны требование по локализации производственного процесса от 75% через... вроде всего 2 года осталось... а иначе налоги будут как на ввоз.
У меня другой вопрос, почему тойота не выпускает дешовые авто? Или ниссан или прочие?
А классик? куда ещё дешевле-то?!
Тойота выпускает херову тучу авто до 10к$... как на свой, так и на внешнии рынки... Проблема в том, что РФ для тойоты рынком в принципе не является... так место присутсвия для брэнда и поляна обувалова для офдиллеров...
А классик? куда ещё дешевле-то?!
Тойота выпускает херову тучу авто до 10к$... как на свой, так и на внешнии рынки... Проблема в том, что РФ для тойоты рынком в принципе не является... так место присутсвия для брэнда и поляна обувалова для офдиллеров...
Как потребителю такие подробности Вам конечно ни к чему.... А как человеку с Родиной могли бы поинтересваться почему Ваша Страна в одночасье стала третьим миром об котороую все кому ни лень вытирают ноги (в том числе и тойота)... Вы не ездиете на дешёвых новых тойотах , потому что чиновники ездят за Ваши деньги на дорогих новых майбахах...
Проблема в том, что РФ для тойоты рынком в принципе не является
А почему? Недовно еще РФ была второй пообъему реализованных новых иномарок в Европе. Неужели, Тойоту не интересует такой жирный кусочек. Особенно, он был бы к месту в свете убытков, связанных с массовыми отзывами. Я думаю, что учитывая квалификацию инженерного штата Тойоты, разработать в короткие сроки бюджетную модель для них трудностей не составит.
Как потребителю такие подробности Вам конечно ни к чему.... А как человеку с Родиной могли бы поинтересваться почему Ваша Страна в одночасье стала третьим миром об котороую все кому ни лень вытирают ноги (в том числе и тойота)... Вы не ездиете на дешёвых новых тойотах , потому что чиновники ездят за Ваши деньги на дорогих новых майбахах...
А в Вашей стране такого нет? Странно... Вроде в паре километров от меня живете и все совсем по-другому! ))))
В общем пока наивные граждане думают что по программе утилизации они избавляются от хлама , на самом же деле по этой программе ваз избавляется от хлама на складах.
Не наивные граждане. Ты можешь продать на рынке авто, которому остаточная цена максимум 5-10 тысяч за 50 тысяч? У людей появилась такая возможность и они ею пользуются.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Тойота выпускает херову тучу авто до 10к$
Дай адресок салона. Охота посмотреть на тойоту за 10кило$
Неужели, Тойоту не интересует такой жирный кусочек.
В свете последних событий их наверно интересует всё... Наш спрос слишком специфический для японского понимания.... В довольно бедной стране львиная доля его составляет премиум сегмент... Покупательская способность основной массы из 140млн ниже плинтуса... Бундесферовцы со своими 80млн + их автопромом выглядят на фоне нас в разы привлекательней....
Дешёвые авто у тойоты есть и всегда были... К примеру зараженый Витц на вариаторе в Японии стоит 12$, тогда как босяцкий Ярис на мешалке у нас 24 000$...
Праворульщик : полностью согласен. Особенно насчет специфичности спроса . В тойоте не дураки сидят прежде чем выводить свою продукцию на рынок они просчитывают все, проводят маркетинговые исследования и если бы был обеспеченный спрос то уже давно бы все было. Заводы , бюджетные машины и прочее. А рост российского рынка оказался мыльным пузырем , все производители прекрасно знали об этом . У населения реально нет денег на покупку авто. Даже семерки .
Последний раз редактировалось Man38; 09.04.2010 в 13:11.
Линейный вид
