Если, допустим, дело в контактах, то какие рекомендации по устранению этой проблемы раз и на всегда ? Тупо литолом что ли их обработать чтобы не окислялись и не глючили в мороз ?
Вообще да. Но контакты как назло еще имееются на самом вентиляторе, блоке управления, мотор-редукторе, датчике салонном....
Короче жидковата эта электроника для экстремальной эксплуатации. Особенно циклический нагрев-охлаждение. Конечно если дня три машинку поморозить, то влага может и вымерзнет.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Если, допустим, дело в контактах, то какие рекомендации по устранению этой проблемы раз и на всегда ? Тупо литолом что ли их обработать чтобы не окислялись и не глючили в мороз ?
На холоде метал сжимается, а в тепле расширяется. Мне думается надо "подогнуть" все контакторы в разъемах и заодно литолчиком но не злоупотребляя.
У меня была такая хрень, 1,2,3 скорости через добавочный резистор идут, а 4 напрямую минуя добавочный, а на добавочном перегорел термопредохранитель. Если покупать будешь смотри чтоб четыре вывода на нем было, а то мне пытались втюхать от десятки он не подойдет у него три контакных вывода (по крайней мере в моем случае было так).
У меня была такая хрень, 1,2,3 скорости через добавочный резистор идут, а 4 напрямую минуя добавочный, а на добавочном перегорел термопредохранитель. Если покупать будешь смотри чтоб четыре вывода на нем было, а то мне пытались втюхать от десятки он не подойдет у него три контакных вывода (по крайней мере в моем случае было так).
Для начала было бы неплохо почитать тему,в которой речь идет об отопителе люкс и резистор нормы сюда...ну никак и некуда
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Poman, В климатической системе нет добавочных резисторов, управление вентилятором осуществляется широтоимпульсной модуляцией...что в Панасонике, что в Халле. Резисторы только в норме при отсутствии кондера. И называется это РЧВ. и купить практически не возможно, особенно для панасоника.
Limon33, Все очень просто.РЧВ для Панасоника в запчасти не поступает. Т.е. из-за детали стоимостью 70р, надо все менять.Вот корейская Халла РЧВ поставляет в запчасти...это не Автоваз, это Панасоник. И на форуме есть люди не дождавшиеся поставки. а за 20 минут отремонтировали все сами.
Спасибо всем за помощь. У меня как и у остальных случилось чудо, вентилятор сам заработал. Хотя перед этим успел съездить на СТО и там поставили диагноз: вентилятор мертв, надо менять отопитель в сборе, но их нет в наличии и жди до февраля! Позвонил в другую контору и там сказали:ставь в тепло - заработает, у нас уже сегодня три таких машины были и все отогрелись.
А перед Новым годом вентилятор опять отказал! Эти несчастные дни схожи больше не низкой температурой первый раз -20, второй -30, а сильным снегопадом! В чем же причина? Буду надеяться, что и в этот раз отогреется.
Кстати где же этот загадочный биметаллический предохранитель о котором некоторые тут упоминают?
Спасибо всем за помощь. У меня как и у остальных случилось чудо, вентилятор сам заработал. Хотя перед этим успел съездить на СТО и там поставили диагноз: вентилятор мертв, надо менять отопитель в сборе, но их нет в наличии и жди до февраля! Позвонил в другую контору и там сказали:ставь в тепло - заработает, у нас уже сегодня три таких машины были и все отогрелись.
А перед Новым годом вентилятор опять отказал! Эти несчастные дни схожи больше не низкой температурой первый раз -20, второй -30, а сильным снегопадом! В чем же причина? Буду надеяться, что и в этот раз отогреется.
Кстати где же этот загадочный биметаллический предохранитель о котором некоторые тут упоминают?
Для информации. Тут разбирал РЧВ Панасоника и увидел другую плату. Но суть от этого не меняется. Вся проблема в термопредохранителе а не в биметаллическом, его там нет. Замена его устраняет неисправность. Там больше не чему гореть. Всех работ при сноровке не болеее чем минут на 20. Желающим могу описать подробно. Хотя все уже расписано.
Комбинированный вид
