хорошая и та и та у меня калина 2008 г и приора 2010 г есть свои плюсы и минусы и там и там у приоры хороший динамичный движок и панель уже лучше и жесче чем на 2110 в калине сидишь выше и под прямым углом что напрягает поясницу сколько не пытался развалиться так и не получилось у калины замки дверей с завода на порядок лучше и фанарь салона с тремя лампочками раздельно включающимися а насчет что гремят так гремят обе только приора пока потише на счет сборки то приору стали делать лучше по сравнению с прошлыми годами она более сбитее у моего друга приора 09 г у меня крыша крепче зазоры так не гуляют как на его и тд насчет калин в этом роде пока незнаю делают их лучше или нет но кузов на калине по моему крепче так по ощущениям вобщем у меня дед на калине рулит ему она в самый раз а на мой взгляд приора лучше мне в ней как-то сидеть удобно
Мде.... Столько мнений))
3 года катался на Калине 11183 1.6 8кл. неделю назад продал её и купил Приору.
Хочу сразу отметить,что по шуму в салоне,скрипу,дверные замки,кароче по кузову Приора без сомнений сосёт,Калина в этом плане лучше на порядок,места с зади в Калине больше(это факт),зато с переди мало (тоже факт),КПП переключается плавней и четче чем на Приоре,зато в плане разгона Калина тупая!
Чем приора нравится,как было выше сказано,автомобиль солидней выглядит,более мужская,кароче тачка супер,но и Калина не хуже (авто на любителя)!
Что понятно то... с появлением Калины 1.6 16v единственного своего плюса (более сильного и кстати согласен ТИХОГО двигателя) Приора лишилась!!!
Плюс-то не единственный. Сравни, как по трассе идёт приора и как калина - приора намного лучше на трассе. Приора в движении меньше чувствует боковой ветер, не приходится часто подруливать и идёт ровнее. Насчёт простора сзади - не так уж и важен этот плюс - я в основном езжу один или с женой. Сзади редко кто сидит. И так если присмотреться ездит большинство. В приоре салон выглядит более собранно, серьёзнее - в калине какое-то всё круглое. Не сказать, что салон в калине плохой, просто мне не нравится. Внешне приора тоже выглядит посолиднее.
Плюс-то не единственный. Сравни, как по трассе идёт приора и как калина - приора намного лучше на трассе. Приора в движении меньше чувствует боковой ветер, не приходится часто подруливать и идёт ровнее. Насчёт простора сзади - не так уж и важен этот плюс - я в основном езжу один или с женой. Сзади редко кто сидит. И так если присмотреться ездит большинство. В приоре салон выглядит более собранно, серьёзнее - в калине какое-то всё круглое. Не сказать, что салон в калине плохой, просто мне не нравится. Внешне приора тоже выглядит посолиднее.
Не могу понять, почему вы думаете что когда на Калине идешь на высокой скорости то надо подруливать, ветром её сдувает. Полная чушь. Можно часами валить 160-170 км/час и при этом не надо дергать руль. Подвески почти одинаковые, рулевое такое же. На счет салона и внешнего вида согласен, в Приоре выглядит по дороже, но только именно выглядит.
Не могу понять, почему вы думаете что когда на Калине идешь на высокой скорости то надо подруливать, ветром её сдувает. Полная чушь. Можно часами валить 160-170 км/час и при этом не надо дергать руль.
Почему думаете? Не думаю, а знаю. Я же об этом писал в этой ветке. Зачем переспрашивать? А познаётся всё в сравнении. Это так кажется, что на калине курсовая устойчивость при ветре нормальная, однако если сразу после калины пересесть на приору на той же дороге, то становится ясным, что на той же скорости приора курс держит лучше. А ещё лучше понять, когда на этой же дороге почувствуешь в калине дискомфорт от подруливания после езды в приоре.
Добавлю и свое слово.Я считаю что сравнивать калину и приору некоректно.Это совсем разные автомобили.Калина это просто городская машинка.И я считаю, и меня не переубедить машинка в первую очередь для девушки.Ну не представляю я себя в калине.Не ловко как то становится.3 года назад встал выбор взять новую калину или годовалую десятку.Я взял десятку.И передумал я брать калину после того как на ней покатался пол дня.Не понравилось мне то что в ней реально шумнее.На тот момент это был 8кл. мотор.Вообще утопия.А больше всего убило то что меня каждая сволочь так и норовила то подрезать то не пропустить.В наших краях на калине трудно ездить:-)))Вот приора я считаю это да.Машина.Месяц назад еще сомневался брать или нет.Мож всет ки иномарку поддержаную.Решился и взял приору.Не капли не жалею.И не потому что купил,а потому что действительно нормальная машина.И иномарку уже не хочу.И главное жена, которой в общем то по барабану было (она шас на шеви ниве гоняет)прям прется от приоры:-)И частенько мне свою машину оставляет ,а укатывает на моей:-)
Добавлю и свое слово.Я считаю что сравнивать калину и приору некоректно.Это совсем разные автомобили.Калина это просто городская машинка.И я считаю, и меня не переубедить машинка в первую очередь для девушки.Ну не представляю я себя в калине.Не ловко как то становится.3 года назад встал выбор взять новую калину или годовалую десятку.Я взял десятку.И передумал я брать калину после того как на ней покатался пол дня.Не понравилось мне то что в ней реально шумнее.На тот момент это был 8кл. мотор.Вообще утопия.А больше всего убило то что меня каждая сволочь так и норовила то подрезать то не пропустить.В наших краях на калине трудно ездить:-)))Вот приора я считаю это да.Машина.Месяц назад еще сомневался брать или нет.Мож всет ки иномарку поддержаную.Решился и взял приору.Не капли не жалею.И не потому что купил,а потому что действительно нормальная машина.И иномарку уже не хочу.И главное жена, которой в общем то по барабану было (она шас на шеви ниве гоняет)прям прется от приоры:-)И частенько мне свою машину оставляет ,а укатывает на моей:-)
Калина шумнее Десятки? О_о
Выбор конечно оригинальный,на годовалой десятке зазоры размером с ногу)),двери как в сарае закрываются,не спасут даже бесшумные замки,про шумку вообще промолчу!
Не знаю на какой калине ты езил,в моей 8кл Калине было тише чем в новой нынешней Приоре!
Калина шумнее Десятки? О_о
Выбор конечно оригинальный,на годовалой десятке зазоры размером с ногу)),двери как в сарае закрываются,не спасут даже бесшумные замки,про шумку вообще промолчу!
Не знаю на какой калине ты езил,в моей 8кл Калине было тише чем в новой нынешней Приоре!
Это что ж нужно сделать с машиной чтобы зазоры были размером с ногу?
Мне лично В калине нравиться шумка!,но 8ми клапанный двигатель своей работой честно говоря просто вводит в ступор!,кажется как будто работает дизель!!!,да и на трассе на ней страшновато!узкая и высокая!,а если занижать и ставить колёса Р15 то про динамику можно вообще забыть!!
Линейный вид
