Если по существу, то ненужные вещи нельзя назвать недостатками.
не нужные вещи кому?
Для большего спроса делают больше модификаций,тем самым охватывая больший обьём потенциональных покупателей.А люди сами выберают из предложенного.
Если тебе не нужно,не говори о всех.
Если сравить скажим с Короллой\Спринтером,то модификаций явно не хватает Приоре.
У япошек есть:
Королла\Спринтер седан.
Королла\Спринтер универсал.
Спринтер-Кариб.универсал повышенной проходимости
Королла Спасио.минивен
Королла Церес.спортивный седан
из новых:
Королла Фильдер.универсал
Королла Ранкс.хечбэк
эти модификации есть как 2вд так и 4вд,мкпп и акпп.
Королла Левин. спортивка.
Вот как то так.
Ни чего не понял - что именно Приоре не хватает?
Приора есть:
Седан
Универсал
Хэтчбэк
трёхдверный хэтч
спорт версия
Если сравить скажим с Короллой\Спринтером,то модификаций явно не хватает Приоре.
Имхо, повышенной проходимости - лишнее, если нужна проходимость нивы и уазы рулят! Зачем ВАЗу при его объёмах продаж создавать внутренную конкуренцию между разными моделями? Были-бы объёмы продаж сравнимымми с той-же тойотой - другое дело. Опять-же сравните разнообразие модельного ряда тойоты с другими яп. производителями - там попроще будет...
Имхо, повышенной проходимости - лишнее, если нужна проходимость нивы и уазы рулят! Зачем ВАЗу при его объёмах продаж создавать внутренную конкуренцию между разными моделями? Были-бы объёмы продаж сравнимымми с той-же тойотой - другое дело. Опять-же сравните разнообразие модельного ряда тойоты с другими яп. производителями - там попроще будет...
да потому что не всем нужны нива и уаз....может кому нить нужна приора...но периодически приходиться преодолевать мелкое бездорожье....вот тут приора 4вд оказалась бы в самый раз
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
да потому что не всем нужны нива и уаз....может кому нить нужна приора...но периодически приходиться преодолевать мелкое бездорожье....вот тут приора 4вд оказалась бы в самый раз
Честно говоря, Про приору сказать сложно, но ВАЗ2112 с высокими свесами и хорошим просветом у меня ездит там где иные паркетники застревают. 4wd не более, чем рекламый трюк. Везде где мне надо, где грязь по колено ВАЗ2112 нормально проезжает - дальше только ниву или УАЗ
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
P.S. А еще случай был - прямо перед офисом. Перец на ауди нажал газ - повыеживаться, передние колеса сорвались в букс, но тут подключился зад - его просто швырануло боком на припаркованные рядом авто. Итог - часы, проведенные в ожидании ГИБДД
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
да потому что не всем нужны нива и уаз....может кому нить нужна приора...но периодически приходиться преодолевать мелкое бездорожье....вот тут приора 4вд оказалась бы в самый раз
для меня хватает переднего привода, пытался вспомнить в каких случаях мог мне понадобиться 4вд, не вспомнил, везде где нужно проезжал, но как дополнительная опция за деньги был бы хорошим вариантом, так же как АКПП, ИМХО
Ну по АКПП согласен, а вот по 4wd - еслиэто такой же как на японских легковушках, т.е. подключаемый в самый не нужный момент, то это сомнительное приемущество.
1) постоянный полный привод на все колеса
2) например на марке four - 30 % морда, 70 % *опа, в случае букса перекидывается 20 % с *опы на морду, получается 50/50
3) 4вд вообще кнопкой включается
не говоря уже о всяких блокировках межосевого дифференциала
в общем разные 4вд бывают
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 28.06.2010 в 15:53.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
