поменял тросс, думал растянулся, ибо никаких посторонних звуков при нажатии нет, при переключении передач тоже всё нормально. заменил - не помогло. ход педали сцепления такой же - хватает в самом конце сантиметра 2-3.
решил заехать в сервис Томский, там где покупал, в итоге аборт-махер ака гарантийный сервисмен залечил про механизм саморегуляции, мол, он сам решает какой у меня будет ход сцепления. офигеть. вот век нанотехнологий, машина сама знает сколько сантиметров хода мне нужно. спрашиваю, а если диск новый поставить, искуственный интеллект увеличит ход срабатывания? тот отвечает что нет. )) короче камеди клаб какой-то. чо делать? диск менять или сцепу в сборе взять? помогите советом, а то скоро зима, из дворов с таким сцеплением выезжать сложно будет.
всем привет. возникла проблема. машина прошла 38 тысяч. при выжатом сцеплении двигатель работае ровно, при резком отпускании появляется не то что стук а как дисбаланс. грешили на корзину. у знакомого была такая же проблема, замел все в сборе, звук остался. если же плавно отпустить педальку звука не наблюдается. может кто сталкивался???
Party_Up,я экспериментальным путем отпускал и затягивал родной трос при помощи барашка в итоге чтобы сцепу "опустить пониже" нужно отворачивать барана. у меня сцепа вернулась на удобную для меня высоту... только косяк какой то всплыл... педаль тяжелее стала
Последний раз редактировалось sun4ous; 10.11.2010 в 13:24.
Друзья, подскажите пожалуйста, у меня такая беда. Какой то шум сильный в коробке, толи в сцеплении не могу понять, но когда нажимаешь педаль сцепления шум моментально проподает, отпускае снова шумит..... Что это может быть???? выжимной 2 раза менял....
ЗДРАВСТВУЙТЕ.подскажите пожалуйста по такой проблеме.когда начинаю трогаться и примерно 1000-1500 об.плавно отпускаю сцену и вкакой то момент машину начинает сильно трести!!!отпускаешь дальше сцепу и все нормально-трогаешься.Это нормально и просто надо больше газу давать и конец сцепе приходит???
Линейный вид
