Tip-Top, я не пойму. Почему ты сравниваешь приору-седан с 21123? Лично я сейчас тоже как и ты в аналогичной ситуации - стою перед выбором, но выбираю между 2172 и 21123. Недавно видел у себя в городе 21123 цвета Реклама (ярко-красный), тонировка, черные литые диски, черная светодиодная оптика... Красиво... Поверь, такой экземпляр смотрится намного симпотичнее, молодежнее и спортивнее (конечно, имхо, но все же) чем седан приора. Лично для меня преимущества купешки -
1. Внешний вид. Есть в нем некая индивидуальность.
2. Двигатель лучше переваривает 92, степень сжатия все же пониже.
3. Панель тоже неплохая. Развернута тем более к водителю. (Хотя я смотрю сейчас это стало немодно... Но все же!))
4. Отсутствие некоторых болезней приоры (С оборотами, например, опорными подшипниками...)
Плюсы приоры - модель новее намного чем 21123, двигатель резвее, новый кузов(посвежее 12-того, и, главное, прочнее), новая подвеска (но с новыми болезнями). А теперь вопрос у меня к владельцам 2112 и 21123. Как вы вообще опишите эксплуатацию своего авто по сравнению с 2172? Может тоже есть какие-то детские болезни которых нет у приоры?..
И напоследок. У нас в салоне 2172 стоит 305 тысяч, 21123 - 292 тысячи. Разница в 13 тысяч, на которую можно сделать, к примеру, неплохую шумку )))
...У нас в салоне 2172 стоит 305 тысяч, 21123 - 292 тысячи. Разница в 13 тысяч, на которую можно сделать, к примеру, неплохую шумку )))
Странные у вас цены... в Ростов-Ладе Приора хетч-люкс стоит 352тыс. Думаю климат и АВS лишними не будут. Потенциал двигателя приоры с точки зрения тюнинга много выше. Кузов жесче, чем у купе. Да и прогрессия впереди и еще один стабилизатор сзади очень хорошо сказались на управляемости. Вдобавок у приоры-хетча самый низкий коэффициент лобового сопротивления. Освещение дороги ночью ни едет ни в какое сравнение, на 21123 как слепой котенок. Приорка у 21123 выигрывает во всем, кроме ширины дверей.
3 года откатал на ВАЗ 21124. Вложил в машинку больше 200 т.р. за три года (только тюнинг)))) Ничего не сломалось не отпало, удовлетворяла полностью всем. Купил в этом году приорку Хетч, полный люкс (351.800р). - Машина совсем другая - и по комфорту, и по дизайну. Лучше все - управление, аэродинамика, свет, безопасность, жесткость кузова, ходовка - а главное дижок!!! Это сказка - по сравнению со 124, 126 - это шаг вперед!!!! Изночально также выбирал или купешку или приору - купе у нас 297.000р. Но как только увидил машинки рядом - ИМХО - купешка уже прошлый век. Так что я бы лучше переплатил, но взял Приорку - а седан или хетч - это уже дело вкуса!!!.
__________________
Дай мне Бог: спокойствия (смириться с тем, что я не в силах изменить), смелости (изменить то, что мне по силам) и мудрости (увидеть разницу между первым и вторым)
Rambo, Так в самой простой комплектации я говорю. Tip-Top, Да не верю чтобы та за 283 продавалась. Может простая, 2008 года, это да. А там и тонировка, и литье не стандартное, и обвес, и музыка... 350 такой цена, не меньше.
А если по существу, читал отзывы владельцев 21123, так они за 2-3 года ничего не вкладывали в них, кроме тюнинга, ездили и ездили. Никаких там плаваний оборотов, щелей в бархотках, течей сальников и прочего и прочего... Наводит на мысль))) Уже и сам не знаю чего брать
))
Линейный вид
