Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Tema72, а что не понятно)))
блок ты точил, не хоженый цилиндр новые кольца и новый поршень. почему должно быть по другому. скорее всего отдавал проверенному мастеру, а не первому попавшему по дороге на Сто)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
stm48, мы с satmaster56, общались по поводу угара небольшого, прочти предыдущую страницу, и да мастер хороший))
ВитюХа 57, не поверю что при активном педалировании за 10000км уровень не изменится. Сколько пробег в год? и сколько раз за неделю отсечка достигается?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Цитата:
Сообщение от Tema72
не поверю
я раньше тоже в такое не верил
Цитата:
Сообщение от Tema72
при активном педалировании за 10000км уровень не изменится
но это так
Цитата:
Сообщение от Tema72
Сколько пробег в год?
покупалполтора года назад. пробег был 73000. щас 110000. последние 4 месяца стояла (в аварию попадал)
Цитата:
Сообщение от Tema72
и сколько раз за неделю отсечка достигается?
в отсечку утыкался всего как-то раз. так переключаюоколо 6200, но чуть меньше. уткнулся в отсечку - остался в жопе
в принципе выкручиваю по максимуму ежедневно. но если ни с кем не гонюсь, то переключаюсь минимум на 3000, а чаще всего на 4500...5500
Добавлено через 1 минуту
не жрёт зараза, даже продавать жалко. масло шелл 10 на 40
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Хотел отписаться по поводу ремонта двигателя. В августе у меня развалился ролик на скорости 120 км/ч. Причем симптомов в виде шума или свиста перед этим не было. В итоге погнул клапана, три из них оторвалось, один поршень раскололся:
Тоже стояла дилема какую ШПГ ставить. У нас нашелся умелец который фрезеруют поршня 126, после чего они становятся безвтыковыми.
Вот двигатель с уже установленной поршневой
К сожалению, качество фото плохое, фоткали на телефон без вспышки.
После ремонта проехал 10 000 км. угар масла стал меньше чем до ремонта. Доливал 1 раз после 7000 пробега уровень был чуть меньше середины. Масло Mobil Super 3000 5W40
Резвость мотора сохранилась, расход остался прежним. Ремонтом доволен полностью.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Alexiy, Менял полностью ШПГ - поршня, шатуны, кольца - все стандартное 126
Забыл написать о пробеге: на момент поломки было 45000 сейчас 55000.
И о манере езды: езжу довольно динамично, часто переключаюсь на 4000, на трассе бывает кручу и до 5000.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, технология фрезеровки 126 поршней из Чечни, там Приоры в почете .
Вроде как есть умелец который занимается только этим. Причем поршня фрезеруют сразу после покупки авто.
И как выяснилось технология на 100% оправданная, вот не понятно почему на заводе это делать нельзя. Что то слышал про то, что снижается экологичность.
Добавлено через 2 минуты
Почему-то на форуме нельзя редактировать сообщения (((
Забыл сказать по поводу шатунов - на том поршне который раскололся, шатун заметно погнулся.