Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Ges, у моей жены, у ремня зубцы провернуло на 47 000 км, новая машина мать её. Так что лучше почаще ремень менять. На счёт помпы и антифриза, думаю да, особо незачем так часто.
Последний раз редактировалось yklon; 28.12.2013 в 19:00.
Да ни с чего. Раз и не заводится. Ремень натянут, не заводится (стартер вращал, но не заводилась, думал втягивающее или как там его), тащили с толкача не заводится.
В гараже только рассмотрели, зубцы стесаны. Потом снятый в руках вертел, зубец можно пальцами оторвать, высох или хз почему. Комп ошибку выдавал датчика положения распредвалов.
SepegaM, да в том то и дело, что нет. Мотор уже перебран, загнуло 8 впускных клапанов, клапана поменяны, всё собрано и ездит. Во время разборки мотора дефектов, могущих повлиять на подклинивание не выявлено, помпа в норме (поставили новую, фигли весь мотор разобран)
Одно приятно, что запчасти недорогие, но чтоб на калине разобрать мотор это трындец. Места ужасно мало.
Вывод. Пока за 182тыс км. Солярис мне обходится немного дороже чем Приора за аналогичный пробег.
Если будешь эксплуатировать Солярис по пробегу столько же сколько Приору, отпишись о результатах, тем более есть с чем сравнивать. Есть тема, что в "свежие" модели иномарок сознательно, на стадии разработки, закладывается ограниченный ресурс. Ну типа, стала ломаться - пора новую покупать.
уже наверно не актуально в нынешнем автомире делать долгоиграющие автомобили.при таком изобилии производимых моделей.откатала ресурс и на свалку .Россия пока далека от этого по этому и свалки авто пустые )).
Да ни с чего. Раз и не заводится. Ремень натянут, не заводится (стартер вращал, но не заводилась, думал втягивающее или как там его), тащили с толкача не заводится.
В гараже только рассмотрели, зубцы стесаны. Потом снятый в руках вертел, зубец можно пальцами оторвать, высох или хз почему. Комп ошибку выдавал датчика положения распредвалов.
такая херь у меня два раза была, причём с оригинальным ремнём gates на 127т. и 164т. фотки в теме грм выкладывал. ремень грм приоры - слабое место. вместе с ним меняйте нижнюю шестерню коленвала - деталь копеечная.
такая херь у меня два раза была, причём с оригинальным ремнём gates на 127т. и 164т. фотки в теме грм выкладывал. ремень грм приоры - слабое место. вместе с ним меняйте нижнюю шестерню коленвала - деталь копеечная.
Ремень ГРМ при правильном эксплуатировании легко проходит 100000 км,я имею ввиду родной ремень заводской,обычно меняют ,ролики и помпу.