У меня стрелка при полной заправке стоит на половине последней четверти, проезжаешь около 200 км стрелка падает к середине шкалы, а затем резко в красную зону, до лампочки, и медленно ползет до "0" =)
Если 200км по городу, то это примерно 16литров. 44-16=28, т.е. должно показывать полбака.
Но если она резко падает в красную зону, то скорее виновата приборка. У меня в своё время на 99-ой такая же хня была. Забил.
Езжай к оффициалам пусть исправляют или доказывают обратное.
Где на шкале ДУТа гуляет носик датчика остается полоса от графитового стержня, который стоит в датчике. Я осторожно протирал мягкой тканью с бензином а потом со спиртом шкалу по которой ходит датчик, как вариант помогло и датчик перестал барахлить, но лучше новый поставить. В моем случае ДУТ только с насосом продавался, а я задушился на новый насос при рабочем старом.
Там нет графитового стержня - просто контакты окислены вот и черные. Если контакты протерли дорожки в некоторых местах, можно это поправить. Отщекнуть ось поплавка, вынуть контактную группу. Слегка изогнуть пластину-держатель контактов так, чтобы контакты двигались по другой окружности, очистить их от окислов и дорожки ластиком. Собрать и проверить плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка. Полное сопротивление - 300 Ом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 04.12.2013 в 00:59.
Если 200км по городу, то это примерно 16литров. 44-16=28, т.е. должно показывать полбака.
Но если она резко падает в красную зону, то скорее виновата приборка. У меня в своё время на 99-ой такая же хня была. Забил.
Езжай к оффициалам пусть исправляют или доказывают обратное.
Все же датчик проверю, а потом поеду доказывать свою правоту =)
Они мне Панель меняли по гарантии почти 2 месяца =)))) А для доказательств обещают взять машину на экспертизу...
Добавлено через 2 минуты
А датчик для Калины и Приоры отличается или нет? объективного ответа так и не нашел... Просто есть у меня одно подозрение.... На панели стоит маркировка 1118-...-... а на моей панели старой была маркировка 2170-...-...
А датчик для Калины и Приоры отличается или нет? объективного ответа так и не нашел... Просто есть у меня одно подозрение.... На панели стоит маркировка 1118-...-... а на моей панели старой была маркировка 2170-...-...
Разница должна быть. Пошерсти просторы необъятного.
А датчик для Калины и Приоры отличается или нет? объективного ответа так и не нашел... Просто есть у меня одно подозрение.... На панели стоит маркировка 1118-...-... а на моей панели старой была маркировка 2170-...-...
Мне меняли ДУТ, родной стоял ДУТ-17, в магазине попросил для Калины, продавец достал бензонасос калиновский посмотрели какой там стоит, такой и купил, оказалось ДУТ-К2
Отличаются ли чем-то не знаю. Но объем бака разный (на калине 50л), может ходом поплавка.
И еще: сними на несколько минут клемму с АКБ для сброса панели приборов. Потом можно сделать тест (удерживая кнопку сброса суточного пробега включить зажигание) и посмотреть на стрелки в крайних положениях, должны находиться на начальных/конечных значениях шкал.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Отличаются ли чем-то не знаю. Но объем бака разный (на калине 50л), может ходом поплавка.
И еще: сними на несколько минут клемму с АКБ для сброса панели приборов. Потом можно сделать тест (удерживая кнопку сброса суточного пробега включить зажигание) и посмотреть на стрелки в крайних положениях, должны находиться на начальных/конечных значениях шкал.
Спасибо за информацию, полезу к датчику заодно и посмотрю какой он =) Сам поплавок точно отличается, но он , на сколько я понял, съёмный.
Клемму скидывал, проблема не решалась. А вот тест сделаю как с работы пойду... Не знал что это можно сделать. =)