Rolsen, нет, ты опять не понял меня
Ты когда нибудь пробовал на ходу переключать кпп без сцепы и без перегазовок?)
Вот примерно так и будет при мертвом шрусе))
Прбовал, неплохо получается если точно переключаться но злоупотреблять этим не стал, можно вилку сцепления погнуть. Т.к довольно трудно снимать со скорости без сцепления, а вот воткнуть без сцепы-запросто если знать когда и при каких оборотах и скорости втыкать можно ту или иную передачу)
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
На данное время это единственное сцепление ,которое держит хорошо момент на 126 дв-лях после оригинала...
Поставили мне такое,20 тыс назад пока ездит. Вычитал здесь ,что надо все таки ставить Приоровское 2170,а это тыс на 50 должно хватить.
Ставить надо родное как в 16 кл движке ,ходит больше 200 000.
Ставить надо родное как в 16 кл движке ,ходит больше 200 000.
200 тыс,есть и по 300 тыс у людей,но мое и 100 не прошло с завода,на корзине лепестки проело и поломало . А диск с накладкой как новый. Как мне объяснили только ширина диска чуть разнится. Тарахтеть начало с 40 тыс,выжимаешь сцепление утихает. Как поставили САКс-также тарахтит. Что то подсказывает-на первичный вал коробки,но желание лезть в рабочую коробку нет.
200 тыс,есть и по 300 тыс у людей,но мое и 100 не прошло с завода,на корзине лепестки проело и поломало . А диск с накладкой как новый. Как мне объяснили только ширина диска чуть разнится. Тарахтеть начало с 40 тыс,выжимаешь сцепление утихает. Как поставили САКс-также тарахтит. Что то подсказывает-на первичный вал коробки,но желание лезть в рабочую коробку нет.
в 99% кпп издают звуки и в большинстве случаев, они не указывают на неисправность кпп, а являются допустимыми. ГОСТ для стандартных кпп: внешний шум - допустимое значение 96 Дб ( Гост Р 52231-2004г.), внутренний шум 78 Дб. ( ГОСТ Р51616-2000).
Если шум есть и на холодную и на горячую - то это подшипник первичного вала.
Если же шум появляется только после прогрева КПП - то это сам РЯД (конструктив).
__________________ Кпп Сервис для ВАЗ: http://vaz08-015.ru/ http://7418850.ru
Mikki Ruk, Почему корзину ,лепестки проело и поломало,а диск как новый? Может с подшипником на первичном валу проблемы? Выжимной вроде в норме был.
Лепестки на корзине в месте касания выжимного сжирает в следствии плохого качества металла самих лепестков, или же (как это часто бывает) часто держат ногу на педали сцепления.
КПП и тем более первичный вал здесь не причем...
__________________ Кпп Сервис для ВАЗ: http://vaz08-015.ru/ http://7418850.ru
Mikki Ruk, иногда на затяжных подъемах когда гоню с интенсивным разгоном (3 передача с 40 до 80 км/ч) после подъема в салоне воняет "палённым" сцеплением. Зазор на вилки сцепления, есть как по инструкции, в чём может быть проблема? Интересно ваше мнение!
Mikki Ruk, иногда на затяжных подъемах когда гоню с интенсивным разгоном (3 передача с 40 до 80 км/ч) после подъема в салоне воняет "палённым" сцеплением. Зазор на вилки сцепления, есть как по инструкции, в чём может быть проблема? Интересно ваше мнение!