Напряжение в бортсети Приоры

[Satch]

Сообщение от Котяр

Ребят, а можно подробную инструкцию, как подключить "Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-02" или может другой взять (от шнивы, или какой рекомендуете?)?

Просто снимаешь провода у крышки гены, снимаешь крышку, подсоединяешь новый РН, а выносную часть РН прикручиваешь например к шпильке свободной.

Сообщение от Котяр

После 8 часов простоя напряжение 12,3-12,4 поставил 2 недели назад, было 12,7.

А ты сними клемму "-" с АКБ, подожди эти самые 8 часов...сколько будет показывать?

Сообщение от Котяр

Завтра замерю напругу, мерил те же 2 недели назад, было что-то до 13,7. Что судя по прочитанному мной тут - мало.

Это даже для прогретой мало, а уж на холодную совсем мало, тем более для кальциевого АКБ! Но так же поподробнее как мерил: на прогретую или холодную, под нагрузкой или без и если с нагрузкой то какой, и т.п.!!!

Сообщение от Котяр

Люксовый хэтч у меня (90А), вроде можно не снимая гену все подрубить?

Можно, но я для большей надёжности и наглядности у себя снимал гену, хоть и легче снимать чем на люксовой Приоре с таким же геной как у тебя. Но на Приоре друга тоже снимали, благо яма была)) Вот отчёт, только забыл указать про перекушенную шину диодного моста - http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=131

Сообщение от Котяр

Или проще поставить от шнивы? И откусить диоды?

Я бы так и сделал, впрочем я уже давно езжу и норма
Почитай, я уже отвечал на вопрос, скоро напишу точнее и результаты замеров - http://www.priorovod.ru/showthread.p...55#post1165355

Сообщение от Котяр

Так же, проблема со стартером появилась не давно. Щелкает и все.

Посмотри в сторону тягового реле. Попробуй соединить два контакта №5 отвёрткой например и крутануть, проверь как будет себя вести:

[Satch]

Сообщение от Котяр

Подумываю насчет 61.3702-05 Энергомаш.

Хороший выбор. Так же стоит глянуть в сторону Астро 93.3702 и ВТН 7931.3702-01, хотя сам использую ВТН 9444.3702. Но если бы сейчас ставил, то выбрал бы Энергомаш

[sirota-nikola]

Сообщение от Котяр

Так же, проблема со стартером появилась не давно. Щелкает и все. Но заводится, схватывает с 30-50 раза, только на холодной машине. До 0 градусов все ОК. Выхожу, напруга 12,4 и мучаю...щелкаю-щелкаю...щелкаю, в итоге напруга уже 11,9...и потом схватывает и заводится. Вот такие дела. На гарантии ничего не смотрели, просто заказали новый стартер, как придет, поменяют. А в нем ли дело? (подробно тут, пост 225)
Тяжело заводится утром, прошу помочь.
Спасибо.

Если втягивающее щелкает, но потом всё равно заводится, то дело либо со стартером, либо где то плохой контакт. Напрямую отверткой не пробовал стартер в такой ситуации перемыкать? Массу на двигле посмотри и клеммы на самом стартере. А по поводу регулятора я себе от шнивы поставил ничего сложного все в теме описано. Напруга подросла до 14.8В на клеммах акб.

[Вовик2559]

Котяр, да конечно менять акомы каждую зиму не дело. Варту обязательно на стационарную зарядку!!! заряжать лучше током 3 - 4 А, до кипения электролита. В твоем случае лучше и проще поставить трехуровневик. Его можно быстро снять и достаточно точно подобрать напряжение заряда, а вот если мост битый менять однозначно! У нас на Украине очень проблемно с запчастями на Приору (но машина просто СУПЕР), я не видел у нас трехуровневиков, а чтобы достать регулятор 9444.3702 пришлось заказывать через инет, в магазинах вообще не слышали о регуляторах с двумя проводками!!. По поводу стартера скорее всего навернулось втягивающее на стартере либо сам стартер- подлежит грамотному ремонту либо замене.

[Котяр]

Спасибо ребят, за столь грамотные советы. Купил сегодня 67.3702-02 Энергомаш, вроде должен подойти. На днях будут стартер менять по гарантии. Пока ставить не буду, пускай поменяют, затем поставлю, чтобы без палева. Или там попробую договориться.

Satch, контакты не пытался смыкать. Два дня как заводится с первого раза. Сегодня в -24 завелась, чушь какая-то.
А напругу я мерил на выключенной машине, поставленной на сигу. У меня обычно после выключения машины 13,1-13,4 и в течении 8 часов все устаканивается до 12,6 или ниже. Вчера весь день гонял, в итоге всю ночь до утра на выключенной машине аккумулятор показывал 12,7. Походу немного зарядился. А на включенной теплой машинке 13,4 напруга. С потребителями всеми, что смог включить....падает до 12,3. То есть аккумулятор не заряжается однозначно.
Как стартер сменю, попробую найти гаражик у кого нить...и поставлю РН 3-ех уровневое.
Купил 2, друг тоже загорелся поменять. Хотя он гоняет ежедневно много, у него аккум сегодня замерил на выключенной прогретой машине показывал 12,7. Но я думаю обман. Ибо он за час до моего приезда к нему только ездил на ней.
А снимать гену это муторно и долго. Ибо ниразу не делал этого и ямы с гаражом нету. Да и стоит он на люксах достаточно высоко по сравнению с нормами.

Вовик2559, он у меня не обслуживаемый...не знаю когда он там кипеть будет, на днях у соседа возьму зарядник. Ещё родной "аком" надо попробовать зарядить.

Значит как я понял, 3-ех уровневый ставить если РН, ничего переделывать и перерезать не надо? Это ведь способ сохранить гарантию на гену. =) Как сам Бог дал =)

ОФФТОП.Да и у кого-нить стоит БК? Посоветуйте, какой ставить, чтобы подключать было наипроще всего, присматриваюсь к мультитрониксу, но дорогой зараза.

[Вовик2559]

Описание установки от Энергомаша http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html

[Satch]

Сообщение от Котяр

А на включенной теплой машинке 13,4 напруга. С потребителями всеми, что смог включить....падает до 12,3. То есть аккумулятор не заряжается однозначно.

Это неисправность именно РН обычно!

Сообщение от Котяр

Вовик2559, он у меня не обслуживаемый...не знаю когда он там кипеть будет, на днях у соседа возьму зарядник. Ещё родной "аком" надо попробовать зарядить.

Для не обслуживаемых АКБ, лучше всего автоматические ЗУ. Поддерживают всё, без излишнего закипания электролита.

Сообщение от Котяр

Значит как я понял, 3-ех уровневый ставить если РН, ничего переделывать и перерезать не надо?

Ссылку тебе уже дали, и уже рассказал раньше

Сообщение от Котяр

ОФФТОП.Да и у кого-нить стоит БК? Посоветуйте, какой ставить, чтобы подключать было наипроще всего, присматриваюсь к мультитрониксу, но дорогой зараза.

Ставь Multitronics!!!

[Котяр]

Приобрел тут...67.3702-02
А где же W и B+?
Ведь должно быть 3 точки соединения?
Судя по этому фото.

[Пьяный Солдат]

Котяр, Ты путаешь трехуровник, и РН нового образца. Твой ставиться вместо стандартного. , без переделок.

[Satch]

Сообщение от Котяр

Приобрел тут...67.3702-02
А где же W и B+?
Ведь должно быть 3 точки соединения?
Судя по этому фото.

Ты не путай 3-уровневый РН с РН н/о от Шнивы! Это у РН от Шнивы два провода один из которых крепится на фазную обмотку статора, а другой на шпильку B+. Ты же купил 3-уровневый РН, и устанавливается он (я уже говорил, и тебе ещё два раза сказали ) как штатный, только выносную часть на шпильку свободную закрепи и всё!