Привет, мертвое царство!!)) Офигеть как зима влияет! Замерзает не только масло в коробке передач (реально замерзает кстати!), но и активность на сайте! В Костроме -25! На теме стабильный "ноль"! Ждем тепла, весны и прочих радостей!!
Всем держаться!!!
"Крепитесь. люди, скоро лето!"
"Приора" форева!)))
[quote=ARHO;1182853]Масло-то как раз нормально[/quote
Ну я и не говорю, что оно намертво там застыло, но все-таки в -22 без выжатого сцепления я думаю не завелся бы.. Да и ручка с трудом двигается поначалу. Я понимаю, Олег, у тебя уже давно не заводское масло))
Я тут начитался в свое время о проблемах с коробкой! О том, что передачи не втыкаются. Это года полтора назад было, или два. Все советовали масло на первом же ТО менять в коробке. Ну и говорили, что к 5-й тысяче все вроде прирабатывается.. Не знаю!! Я с самого начала от коробки тащусь - все как надо. И действительно становится еще и лучше, хотя может просто уже сам по себе к машине "притерся", на уровне ощущений все делается.. Поэтому мыслей о замене масла не возникает даже. А морозы - это пройдет!))
Все наши машинки сугубо индивидуальны, такое ощущение, что производят их не одном конвейере, а малыми партиями в ОПП ))
У одного отлично всё, другому не повезло... Дим, тебе повезло ))
А может я просто не очень привередливый).. Вот сядет какой-нибудь спец с крутой иномарки ко мне за руль.. и начнется.. То не так, это не то... Никого не пущу!!!!!))))
Ну может только позитивнонастроенных собратьев с конструктивным мышлением))
Привередливые пешком ходят, хают наш автопром, копят на бентли.
Интересно сколько лет им понадобится
Проблема с КПП тоже была, менял механизм переключения скоростей, на 8-ой тысяче, без гарантии-12000 рублев со снятием КПП. после этого масло залил мотюль, везде. На 39-ой тысяче поменял ролик и ремень генератора, ролики и ремень ГРМ, помпу(качалась, но не текла). Необходимости не было, так для профилактики, цена вопроса по нижневартовски -16000 рублев с работой. При этом считаю что приорка все равно вне конкуренции.