Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
знаю случай, когда такой перекос вылечился установкой -50 назад, -30 на перед, ставили пружины racing красные, полгода работы ситуацию не изменили, стоит ровно
заодно выровнялось авто в горизонтальной плоскости - зад перестал выглядеть задраным
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Ну вот и я перешёл в класс заниженых
Конфа:
Перед. Стойки Демфи -50,Пружины Фобос -40,опоры Анвис Лада Граната,подшипник ВБФ.
Зад. Стойки Демфи -50,Пружины Технорессор -30(запил пол витка,для начала), опоры Эволекс(бесполезная вещь если честно) за что 1.5рубля отвалил хз :(.
Ну а ощущения от подвески,да как у всех,замечательно после стока то Правда жопа выше переда на пару см, но болгарка решает
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Удачное занижение можно сделать -40-45мм.
- срезать чашку и переварить на 40-45мм вниз, дальше не позволит поворотный рычаг
- вырезать кусок корпуса в 40мм и приварить горловину на место
- укоротить шток снизу на 40мм
- собрать стоки по вкусу
- пружина остается родная
- ход подвески и шток сохраняется
выглядит как на фото( обратите внимание , что чашка опущена вниз практически предельно- 40мм)