Отзыв о Приоре бывшего иновода - 2 - Страница 17

Ins · 19.11.2011, 20:06

в эти выходные поставил сигналку с запуском двигателя с брелока.

теперь завожу брелочком из окна.

soulmaster · 25.11.2011, 09:20

Ins, всё хорошо, одно только плохо - теперь бенза будет уходить реально поболее

Ins · 25.11.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от soulmaster

Ins, всё хорошо, одно только плохо - теперь бенза будет уходить реально поболее

это я уже заметил :(

зато приходишь к машине, а в ней уже тепло и хорошо.

soulmaster · 25.11.2011, 11:12

Это да...

Сам также делаю, когда из дома выхожу.
Вот когда с работы выхожу - грею всего минуты 2-3 (пока курю), а вот из тёплой постельки хочется в тёплую машинку...

Ins · 28.11.2011, 03:41

решил вчера на всякий случай свечки на зиму поменять.

и обнаружил масло в свечном колодце четвертого циллиндра :(
два раза уже переклеивали :(
огорчаюсь.

hondaвод · 29.11.2011, 20:54

Я бывший иновод с небольшим стажем ~ 4 года. Были две иномарки новые 10 лансер и Хонда CR-V. Ну салон у обеих очень просторный. У хонды комфорта побольше лансера. Кстати обе были на ручке. Когда у хонды пробег к 100000 приблизился стал узнавать цены не комплектующие и работу. Как прочел где то сколько стоит замена сцепления и катализатора, немного не по себе стало. Прочитав кучу отзывов купил приору. Приора удивила - мне на ней приятно ездить. Есть не большие проблемы, но машина радует, и что особенно поражают цены на обслуживание. Я бы мою приорку с лансером сравнил бы по многим параметрам(шумка, динамика), за исключением салона, я имею ввиду объем. Правда лансер был не дорогой, 1.5 литровый. Теперь если ино и куплю, то только если стану топ менеджером лукойла.

Праворульщик · 30.11.2011, 09:15

Цитата:

Сообщение от hondaвод

Как прочел где то сколько стоит замена сцепления и катализатора, немного не по себе стало.

сцепухой владивостокские драгеры с ежедневной ездой по сопкам с грунтовыми подъёмами в 30гр озадачиваются далеко за скрученные 200ткм...
мех коробка снятая с половинки сразу идёт на силюмин...
кат стоит порядка 1000$, замена около 5000... в эту же цену можно установить пламягаситель с обходом всех лямбд... это в Москве у русских...
даже ниссановские каты на хитрилах начинают сыпаться за 150ткм...
любой сплавившийся кат уже без пропускной способность можно просверлить насквозь домашенй дрелью, достаточно 5 отверстий...

за такой прогон любому нормальному человеку стало бы стыдно... и с Вами видимо ещё ни всё потеряно раз лицо прячите...

YARYCK · 30.11.2011, 09:32

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

кат стоит порядка 1000$, замена около 5000...

Нихрена себе ценнички!

Цитата:

Сообщение от Праворульщик

даже ниссановские каты на хитрилах начинают сыпаться за 150ткм...

Не густо. За эти деньги кат должен ходит как минимум втрое дольше.

Праворульщик · 30.11.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от YARYCK

Нихрена себе ценнички!

да это ни так дорого учитывая что ни та, ни та процедура не обязательна и в народе не сильно популярна... траты с тнвд и турбинами дороже и неминуемы...

Цитата:

Сообщение от YARYCK

Не густо. За эти деньги кат должен ходит как минимум втрое дольше.

редко когда отхаживает больше 250ткм... только если это не праворульный японец конечно (шучу канечна).... обычно люди гасят лампочку и продолжают ездить с заметной и прогрессирующей потерей мощности пока она вообще не начнёт глохнуть...

Ins · 30.11.2011, 13:07

я на Хонде тупо кат выбил ломом и лампочку выкрутил.

с пламегасителями не заморачивался, просто оставил пустую банку.