Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
eagle, А дальнейшее обслуживание Весты и запчасти,тоже потом скребсти?
Они по любому дороже Приоры.
Ну тогда проще классику б/у купить - на неё вообще запчасти копейки а обслуживание своё.
На приору тоже запчасти небюджетные уже. Гена уже больше 5 тысяч стоит. Это чтоль бюджетно для ваза?
На прошлой машине менял на 60 ткм, на нынешней сдох на 30-ти, сейчас он снова на подходе (70 ткм).
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Ну тогда проще классику б/у купить - на неё вообще запчасти копейки а обслуживание своё.
На приору тоже запчасти небюджетные уже. Гена уже больше 5 тысяч стоит. Это чтоль бюджетно для ваза?
На прошлой машине менял на 60 ткм, на нынешней сдох на 30-ти, сейчас он снова на подходе (70 ткм).
Я Приору тоже сам обслуживаю. И запчасти копеешные. Таких поломок, чтоб на 5 тысяч тьфу-тьфу нет. Генераторы работают без проблем, не знаю как Вы их убиваете. Я даже прикуривать даю и не боюсь за генератор.
Самое дорогое у нас - это лампы h15. Вот с ужасом жду, когда они перегорят. Говорил я ещё в 13 году, что ВАЗ с ними подставил, а тут писали, что будет много Приор и они подешевеют. Не подешевели. Теперь счастливые владельцы АМТ ждут удешевления стоимости актуаторов, которые стоят вообще неприлично.
Ну а с чего Вася взял что веста будет ломаться на астрономические суммы?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Ну тогда проще классику б/у купить - на неё вообще запчасти копейки а обслуживание своё.
Менял недавно главный цилинд сцепления на 2107 - 590 рублей. Был непрятно удивлен - тоже считал, что з/ч на классику копеечные. Вигвам, как говорится. Хорошее сцепление - около 4 килорублей. Одно радует - разбирают их много, дорогие агрегаты лучше б/у брать. Отдали год назад редуктор магазинный - 10 т.км. и тоже загудел. Сейчас за 1200 взял мост в сборе с пробегом в 40 т.км.
Пригнал сестре Весту, в замен Приоры. Приора к стати продалась за сутки, по нормальной цене.
Комплектация Весты минимальная с кондеем. Ну что сказать, это машина более высокого уровня, что ли...
Удобный салон (с моими 195 см и 105 кг., я не могу отодвинуть кресло назад до конца, не достаю педали), хороший базовый набор опций, порадовала шумка, в салоне тишина, улицу практически не слышно. Хорошая коробка, переключается точно и четко.
Опять таки, как и с Приорой, в своё время, за эти деньги ничего приличнее нового не купить... Обошлась в 553 т.руб., из них: 20 т.руб. - утилизация старой Нивы, 133 т. руб. - кредит, остальное - наличка.
Добавлено через 2 минуты
Варианты типа "добавь 100, 105, 200 т.руб. и купи хорошего иноземца" отбрасываю сразу, т.к. кредит - не моё любимое дело, и так 133 пришлось брать.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Сестра на Приоре до этого ездила?..
Ну и как ей самой Веста?
Посмотрим, что сестра скажет.
А от себя скажу. Они просто разные. Приора, по сравнению с Вестой, заточена на практичность. А Веста на комфорт и удобство.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Менял недавно главный цилинд сцепления на 2107 - 590 рублей. Был непрятно удивлен - тоже считал, что з/ч на классику копеечные.
Это дорого? У моего другана Митцубиси Каризма 2003 года (десятка-десяткой). Так вот попал он как-то в небольшое ДТП. Начал собирать запчасти. Привод правый в сборе - 23 тысячи. Бампер передний - 19 тысяч. Моторчик омывателя - 7 тысяч. Это он хотел купить все новое. В тоге, изрядно подоху...в от таких раскладов подался по разборкам. Собирал запчасти порядка 2 месяцев по соседним областям. Получилось подешевле, конечно, но все-равно очень сильно дороже, чем запчасти на ВАЗ. Кстати, моторчик омывателя поставил от десятки за 140 рублей с небольшими переделками. У него уже полмашины - запчасти от ВАЗов и Москвича.
А вы убиваетесь по поводу 590 рублей. Что это сейчас вообще за деньги такие? Бутылка хорошей водки.