Re: Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Мне не помог.
А это смотря ЧТО свистит. Кондиционер - он для РЕМНЕЙ, а если свистит, к примеру, ролик, то тут хоть всю машину замочи в этом самом ременном кондиционере - не поможет.
Т.е. прежде, чем лечить, нужно установить причину свиста. Ведь может быть банально просто - засаленный чем-то ремень, и может быть подшипник генератора со всеми вытекающими неприятными последствиями.
Если скрипят именно ремни - нормально ремням и помогает.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
У меня свистел сам ремень из-за "облысения" и малого угла охвата шкива генератора.
Так кондиционер нужно применять на целом ремне, тогда он как раз будет улучшать эластичность резинового наполнителя, сохранять его эластичность и повышать сцепные свойства.
"Поздно пить "Боржом", когда почки отвалились" (с)
Как правило, все химические препараты носят профилактический характер и служат для ПРОФИЛАКТИКИ и УХОДА за машиной. Это относится и к присадкам в топливо, и ко всяческим кондиционерам, и покрытиям и воскам для ЛКП и т.д.
Например, ликвидировать скол ЛКП может только покраска, а всяческие "карандаши" и "ваксы" позволяют сохранить НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ товарный вид и СНИЗИТЬ риск образования ржавчины на сколе.
Поэтому "лысый" ремень кондиционером, конечно, не вылечить. Вылечить можно засаленный или дольше сохранить новый при РЕГУЛЯРНОМ применении средства.
Не стоит от чего-то требовать больше, чем оно, это что-то, способно дать.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...
парни на нейтралке резко газ в пол, небольшой провал потом обороты взлетают. но не всегда а 1 раз из 10 давно один раз так было счечи поменял прошло, чё опять свечи? только 5к прошёл на них, чё ещё может быть?
В теории - при переходе от режима хх в мощностной, провал может вызывать проблема в системе зажигании, так как резко повышается цикловое наполнение цилиндра и соответсвенно резко повышается давление в момент искрообразования.
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 09.10.2013 в 21:12.
В теории - при переходе от режима хх в мощностной, провал может вызывать проблема в системе зажигании, так как резко повышается цикловое наполнение цилиндра и соответсвенно резко повышается давление в момент искрообразования.
Ну че делать то тогда?? Можт катушки??? Когда первый раз такая фигня была то делали диагностику но ниче ненашли и тупо сменили свнчи и проблема ушла
Re: Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...
Купил вчера в AGA кондиционер Hi-gear, На заведеном авто пролил изнутри ремень, сегодн с утра свиста не было, только своеобразным шум, типа как реально грязь/пыль хрустит при работе...
Сегодня повторю, надеюсь поможет!
Re: Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...
Вы удивительные все. У вас стоковые приоры, которые не крутятся, не разгоняются. И у вас проскальзывает ремень! Да я ремень генератора уже 1,5 года не менял, а он всё ездит и не морочит голову. И мотор часто выкручивается в 8000об.
Вы реально слишком большие запрсы предъявляете к стоку!