Регулировка троса сцепления

[simple]

какой трос сцепления ставить на тросовую коробку? я вот тут поставил от гранты по совету, теперь сомневаюсь, родной стоял от калины. Приоровский точно подойдет?

[Alex024]

Сообщение от simple

какой трос сцепления ставить на тросовую коробку? я вот тут поставил от гранты по совету, теперь сомневаюсь, родной стоял от калины. Приоровский точно подойдет?

А на трос кпп помойму от Гранты-Калины и ставиться трос сцепления,
Трос сцепления 21901-1602210

[simple]

Еще вопрос, как вернуть механизм саморегулировки в исходное положение, придется трос снимать? Поднимал педальку вверх, но ничего не меняется, может трос пракованный?

[combat_rabbit]

Сообщение от simple

как вернуть механизм саморегулировки в исходное положение,

Вы пост 163 читали? там в конце второго абзаца написано. если лень читать, то просто выставите правильно 27мм и будет вам счастье.

[simple]

Сообщение от combat_rabbit

Вы пост 163 читали?

Читал. Я выставлял 27 мм, при этом поводок находится на самом конце резьбового наконечника, т.е наконечник этот не торчит из поводка, и трос при этом расслабленный какой то, это нормально?

[combat_rabbit]

Сообщение от simple

Читал. Я выставлял 27 мм, при этом поводок находится на самом конце резьбового наконечника, т.е наконечник этот не торчит из поводка, и трос при этом расслабленный какой то, это нормально?

Как я понял. Вы оттягиваете трос от вилки в сторону радиатора основного, преодолевая при этом небольшое сопротивление пружины (вилку при этом нужно слегка пальцем прижать в сторону лобового стекла)
Барашек крутите по резьбе (на тросе) добившись +/- 27 мм, барашек находится на самом краю резьбы? Так? если у вас сцепление не новое то скорее всего это нормально, так как произошел износ. Если новое, то что то вы делаете не то или не так))
Потом в конце регулировки (когда вы отпустите трос) трос барашком должен прижаться (притянуться пружиной) к вилке имея при этом небольшой натяг. и все!
Педаль сцепления при этих махинациях должна быть не нажатой.

[simple]

Всё делал так, вилку только не прижимал. Да барашек на краю резьбы получается. Сцепление менялось, только диск. Грешу на трос еще что он не рабочий, читал тут, что он должен фиксироваться в вытянутом положении. Пробег 29.000

ЗЫ. Так всё таки есть способ вернуть механизм саморегулирование в исходное положения не снимая трос с авто?

[arg69]

simple,
Инструкция для старой коробки (возможно на грантовском тросе как-то по-другому).

Рисунок 2-26 – Механизм привода сцепления:
1 – наконечник троса привода сцепления;
2 – поводок троса;
3 – рычаг вилки выключения сцепления;
4 – трос привода сцепления;
5 – кронштейн;
А – поверхность поводка троса;
В – расстояние между рычагом вилки выключения сцепления и поводком троса в вытянутом состоянии

Установить трос привода сцепления и отрегулировать ход педали сцепления:

- завести трос привода сцепления в направляющую втулку кронштейна 5, рисунок 2-26, на корпусе коробки передач;

- навернуть поводок 2 на наконечник 1 троса привода сцепления, обеспечив выступание наконечника относительно торца поводка на величину 0...1 мм;

- завести наконечник 1 троса привода сцепления в паз рычага 3 вилки выключения сцепления;

- переместить наконечник троса привода сцепления с поводком в сторону от вилки, преодолев усилие пружины механизма компенсации износа накладок сцепления;

- замерить размер "В" между вилкой 3 и поводком 2, удерживая наконечник троса привода сцепления с поводком в вытянутом положении. При наличии отклонения от заданного размера вращением поводка установить необходимый размер (штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1);

- отпустить наконечник троса привода сцепления. Под действием пружины наконечник троса должен переместиться до сопряжения поводка с вилкой без зазора;

- нажать на педаль сцепления три раза до упора и повторно замерить расстояние "В", в случае необходимости повторить регулировку (штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1);

- нанести смазку на поверхность "А" поводка 3 троса (смазка ЛСЦ-15, согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

[Serg901]

Сообщение от adzeriho

С моим ростом 186 см это сделать сложновато.

Я тоже не лилипут и спина не совсем здорова, но умудрялся быстро заменить(!) трос, снимать карданчик (снимая РР)

[simple]

Я жабо снимаю и спокойно меняю трос, лучше там 8 саморезов открутить чем под рулем ковырятся с этим стопором ))