да в том то и дело, что не дураки на заводе....
им нет резона херовое масло рекомендовать... гарантию то с них никто не снимал.. так что как то так..
и нехрем заливать дорогие масла.. главное провереные... а то много народу льют и мобил 1 и всякие ему подобные... а откуда этот мобил был разлит по канистрам - никто не знает.
Мой совет... - ищите инфу о региональных поставщиках от крупных производителей... вот там и будет Щастье.
ЗЫ.... в канистрах масло ваще опасно брать.....
ищите инфу о региональных поставщиках от крупных производителей
отчасти поэтому Шелл и покупаю
поскольку есть официальный представитель в нашем регионе
а синтетическое масло - imho, оно любое хорошее, если настоящее
на Циносе попал как-то на фальшивый Кастрол
GTX Magnatec
даже специалистом быть не надо чтобы понять, что масло полное фуфло
белесыми хлопьями на щупе оседало после 5 тысяч км пробега
народ иногда на полном серьезе хвастается, что машина в -20 - -25 заводится
я бы сильно удивился, если бы не заводилась
холодный пуск - это от -30 и ниже, без прогревов и после стоянки на ветру не менее 12-14 часов
вот тогда сразу понятно поддельное масло или нет
холодный пуск - это от -30 и ниже, без прогревов и после стоянки на ветру не менее 12-14 часов вот тогда сразу понятно поддельное масло или нет
почитай майский выпуск Зарублем. Приору они зачмырили на 100%. На стоковском масле заводили в -30, и она не завелась - пишут "позорище" - чем выдали свой дилетантизм.
почитай майский выпуск Зарублем. Приору они зачмырили на 100%. На стоковском масле заводили в -30, и она не завелась - пишут "позорище" - чем выдали свой дилетантизм.
А что завелось на стоковом масле в -30? Просто интересно. Потому, что на синтетике двиг 21126 в -43 заводится без проблем. Ниже не пробовал.