ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
тож стучит) ток справа) мож это все таки граната?)
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Возможно, дело в нестабильном покрытии дороги, песок загребается -выгребается колесом, мокрый асфальт частично высыхает или наоборот смазывается, вообщем, изменяется сцепление при больших крутящих моментах. Нагрузка на колёсах периодически то появляется, то исчезает за счёт изменения условий сцепления, в результате подвеска нагружается или разгружается, а далее - автоколебания...
Возможно, дело в нестабильном покрытии дороги, песок загребается -выгребается колесом, мокрый асфальт частично высыхает или наоборот смазывается, вообщем, изменяется сцепление при больших крутящих моментах. Нагрузка на колёсах периодически то появляется, то исчезает за счёт изменения условий сцепления, в результате подвеска нагружается или разгружается, а далее - автоколебания...
Dmit, хм конечно всё это интересно, но я почему же у меня например это только с правой а у других например с левой стороны, да и покрытие было разное всегда,иногда асфальт вообще идеальный,но чаще замечается это например на глубоком снегу или песке, как подвеска может так стучать то и чем? стойкой? стук больше похож на то как щелкает граната + кажется как будто колесо рывками вращается
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Я всё же думаю, что стук связан с быстро меняющимся сцеплением колеса с покрытием при большой загруженности (крутящем моменте). В этом случае, даже незначительные свободные ходы в подвеске (не задемпфированные) откликаются резонансом и соответственно стуком. Я специально сегодня по песку катался. Вибрация появляется как с лева, так и с права, но всегда на "сильном" газу.
У меня был случай когда при заднем ходе раздавался сильный стук где то под двигателем, особенно в момент трогания. Причем от нагрузки и оборотов двигателя стук не зависил. Позднее выяснилось, что это стучала защита двигателя - помял в сугробах.
Комбинированный вид
