я вот не понял, накой снимать двигатель с подушки, в люксе... у меня точно так же как на рисунке 3 постами выше, точно так же ролик с верху... при такой компановке, я его и в поле натяну.... имея запас ключей из багажника.... но свистит однозначно, и это печально...
я вот не понял, накой снимать двигатель с подушки, в люксе... у меня точно так же как на рисунке 3 постами выше, точно так же ролик с верху... при такой компановке, я его и в поле натяну.... имея запас ключей из багажника.... но свистит однозначно, и это печально...
ну не 3 постами выше, а просто сверху.. Гы)
Натянуть в поле это не проблема, конечно, если есть спец прибор, показывающий частоту колебания ремня (типа такого http://promobelt.com/index/0-27) иначе подшипникам компрессора кондиционера придет каюк. А вот как вы его собрались менять не откручивая двигателя? Поделитесь технологией.
__________________
Последний раз редактировалось Rambo; 07.12.2009 в 01:14.
у меня ремень длиной 1703, я его еле в магазине нашёл и то от иномарки и меньше на 3 мм...просто проблема в том, что кондей видимо сами в салоне поставили и такую ересь придумали с натяжением, а я даже об этом и не подумал...думаю просто ролик подобрать правельный нужно по диаметру...
Это ремень генератора на Евро-Камаз 6-ти ручьевый-цена вопроса в магазине-450руб БАЛАКОВО!!!
Так что будте внимательнее когда покупаете наших красавиц в автосалонах!!!теперь геморой на длителное время с этими ремнями))) Вот теперь думаю сколько я смогу на этом ремне при такой постановке на ролик у меня проехать)))
..... иначе подшипникам компрессора кондиционера придет каюк. .....
ну вот у меня свистел ремень, я его подтянул всего на 1-2 градуса и все ок... сомневаюсь что колебания до натяжки уж очень отличаются от того что есть сейчас.... да... я понимаю когда новый ремень...
Линейный вид
