Судя по твоим рассуждениям о старых иномарках именно такие престарелые женщины с болячками, кряхтением тебе нравятся?
Убедился, что бесполезно здесь повторять одно и тоже, просто скажу ещё раз.
Машины типа Мерса, БМВ, Ауди, Тойоты и подобных ПОРОДИСТЫХ ИНОМАРОК при ДОЛЖНОМ УХОДЕ И БЕРЕЖНОМ ОБРАЩЕНИИ ДАЖЕ В 10 -ЛЕТНЕМ ВОЗРАСТЕ И ПРОБЕГЕ ЗА 250 ТЫСЯЧ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ НА ГОЛОВУ ПРЕВЗОЙДУТ НОВЫЕ ПРИОРЫ. Если они не убиты, то и обслуживание их будет дешевле приор, и остаточный ресурс больше, и падение цены меньше, и вложение денег в них выгоднее. Именно на фоне подобных 10-летних иномарок новые приоры будут выглядеть "престарелыми женщинами с болячками и кряхтеньем". )))
P.S. Получил предупреждение, что некорректно отозвался о приорах. Это, конечно, смешно - некорректное отношение к машинам (то бишь вещам). Это уже какой-то религиозно-приорный культ.)))) Ладно бы я кого-то лично назвал придурком или жигули-приору помойкой, так ведь я этого не делал. Предупреждение, судя по всему за то, что позволил усомниться, что "приора" -самый лучший автомобиль в мире. Эх, сказал бы я, что думаю, так ведь забанят сразу. ))))) а сейчас, наверное, забанят за то, что признался о крамольных мыслях. )))
Причиной нарушения стало: Некорректное отношение к автомобилям и их владельцам
Последний раз редактировалось Лузер; 13.06.2010 в 13:20.
Прошу прощения за предыдущий пост, НИКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ (пост подкорректировал)
Цитата:
Сообщение от DIC
тот кто купил ВАЗовскую продукцию это не жертвы, так как тут только два варианта:1-й отсутствие денег на более дорогую машин...
2-й просто людям нравится ВАЗовская продукция!!!
У меня так и получилось. Ну мне 23 года всего, далеко не каждый в нашей стране может на новую машину заработать быстро, а кто-то вообще не может.
Цитата:
Сообщение от Лузер
Кстати, утверждения, что человек должен заработать на машину своим трудом, тоже из числа люмпенских, от зависти. )) Я скажу так: пусть зарабатывает те, кто не имеет возможности получить от состоятельных родителей ,по наследству и т.д. Я не говорю, что заработать на машину собственным трудом это плохо, я подчёркиваю, что СОВЕРШЕННО нет ничего предосудительного получить машину перечисленными выше способами.
А у меня нет таких родителей или родственников, которые бы подарили мне машину. Да и я не взял бы. Я всего добился и добиваюсь в жизни сам. И горжусь этим!!
Цитата:
Сообщение от Лузер
МЫ БЕДНЫЕ, НО ГОРДЫЕ, Б\У НЕ БЕРЁМ
Есть немного
Цитата:
Сообщение от Лузер
А Ваш смех по поводу тех, кто покупает б\у иномарки выского класса, б\у коттеджи, б\у личные самолёты, б\у яхты, вообще, весь этот рабоче-крестьянский подход (МЫ БЕДНЫЕ, НО ГОРДЫЕ, Б\У НЕ БЕРЁМ), а говоря научным языком, люмпенская психология выглядят, извините, очень глупо и жалко. Особенно на фоне предпочтений новой приоре, новой панельке на окраине, новой надувной лодке и новому, не знаю, чего там летает за 20 копеек...)))))))
Ничего не имею против людей, которые покупают б/у машины/квартиры/яхты и т.д. б/у. Это их выбор. Я хотел сказать другое: есть люди, которые купили б/у и ездят себе никого не трогают. Нормальные люди!! А есть такие, которые купили б/у Тойота Марк, например, 95 года, и понтуются перед всеми. Ну было бы чем понтоваться!? То, что вроде как он умнее, купил б/у машину дешевле, чем другие, которые понабрали новых приор/калин/логан и прочее, да ещё и дороже. Типа он умнее. Вот над такими я и смеюсь. Марк 95 года - это старые дешёвые понты, я так считаю.
Если они не убиты, то и обслуживание их будет дешевле приор, и остаточный ресурс больше, и падение цены меньше, и вложение денег в них выгоднее.
Ключевое слово ЕСЛИ - покажи гарантию продавца, что машина не убита и имеет остаточный ресурс. Просто отсканируй такой документ.
Цитата:
Сообщение от Лузер
Именно на фоне подобных 10-летних иномарок новые приоры будут выглядеть "престарелыми женщинами с болячками и кряхтеньем". )))
Как раз наоборот - старые ино на фоне новых приор так выглядят. Не все конечно, ноживой экземпляр среди десятилетних ино найти тяжело, а тем больее с гарантией продавца
А у меня нет таких родителей или родственников, которые бы подарили мне машину. Да и я не взял бы.
А вот в это не поверю. Например , если бы у Вас в Германии открылось наследство ( в том числе с новым Мерсом) Вы бы отказались))) Вот это как раз из понтов, рабоче-крестьянских понтов, и Вы говорите так именно потому, что знаете, что никакого наследства Вам ниоткуда не светит, и всему приходится добиваться самому.
Знаете в чем разница? В том что в новый или головалый автомобиль если и пукали, то не пропердели гарантию, а вот в 7-10 летний дрын, как бы за ним не ухаживали, гадили изрядно и ни одна подобная задница вам гарантию уже не даст.
Для меня это одна из причин покупки нового авто, не обязательно приоры (хотя хочу её)
Цитата:
Сообщение от Krest33
У меня нет никакого желания отвечать потом за автомобильные косяки, которые нагадила чужая задница за 7 лет пукания.
Читаете мои мысли, очень боюсь кота в мешке
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может Вас удивит, но на Приору в свое время я сел именно с Х-5. Приору в отличии от бимера мне эвакуаторе за 80 км от дома возить не доводилось.
Неприятно слышать про бимер. Хотя это ко всем новым автомобилям относится
Машины типа Мерса, БМВ, Ауди, Тойоты и подобных ПОРОДИСТЫХ ИНОМАРОК при ДОЛЖНОМ УХОДЕ И БЕРЕЖНОМ ОБРАЩЕНИИ ДАЖЕ В 10 -ЛЕТНЕМ ВОЗРАСТЕ И ПРОБЕГЕ ЗА 250 ТЫСЯЧ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ НА ГОЛОВУ ПРЕВЗОЙДУТ НОВЫЕ ПРИОРЫ. Если они не убиты, то и обслуживание их будет дешевле приор, и остаточный ресурс больше, и падение цены меньше, и вложение денег в них выгоднее. Именно на фоне подобных 10-летних иномарок новые приоры будут выглядеть "престарелыми женщинами с болячками и кряхтеньем". )))
Если бы наши машины гоняли по немецким дорогам да всегда заправлялись качественным топливом, да уход за ними был правильный, они бы ничем не уступали иномаркам (И Вы опять-таки сравниваете приору с Мерседесами и Ауди, не считаю это корректным) Всё зависит в основном только от пользователя. Я это понял. поэтому не боюсь покупать новую приору. А кто пользовался б/у иномаркой, я не знаю, и никогда не узнаю, заочно тому человеку не доверяю, вот и боюсь б/у ино, да и б/у руссо тоже
Ключевое слово ЕСЛИ - покажи гарантию продавца, что машина не убита и имеет остаточный ресурс. Просто отсканируй такой документ.
В своём городе (500 тыс. человек население) я на любую местную иномарку без всяких документов и гарантий продавца найду всю исчерпывающую информацию, в том числе с информацией на самого владельца и всех его близких и дальних родственников. )))))))))))))))
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Как раз наоборот - старые ино на фоне новых приор так выглядят. Не все конечно, ноживой экземпляр среди десятилетних ино найти тяжело, а тем больее с гарантией продавца
А вот в это не поверю. Например , если бы у Вас в Германии открылось наследство ( в том числе с новым Мерсом) Вы бы отказались))) Вот это как раз из понтов, рабоче-крестьянских понтов, и Вы говорите так именно потому, что знаете, что никакого наследства Вам ниоткуда не светит, и всему приходится добиваться самому.
Я-то знаю, что никакого наследства в Германии не откроется. Поэтому учусь, работаю, всё сам, сам... Но наследство это, так, разовый бонус, богатые родители всё же лучше
В своём городе (500 тыс. человек население) я на любую местную иномарку без всяких документов и гарантий продавца найду всю исчерпывающую информацию, в том числе с информацией на самого владельца и всех его близких и дальних родственников. )))))))))))))))
Если ино было пригнано из другого региона, а потом пару лет у вас на ней катались в регионе, что тогда делать ? И зачем данные о родственниках? При покупке нужна информация о ДТП и о том, что машина не в угоне, ИМХО. При этом не факт, что это поможет купить норм б/у ино.
Да и я не взял бы. Я всего добился и добиваюсь в жизни сам. И горжусь этим!! 
Линейный вид
