Простите меня но Вы не в теме. Че это как Вы изволили выразиться мягкое литье за 14 тыров км не пережило по Питерскому зимне весенниму бездорожью. О какие только мы бордюры не бились так все еще и не разбились. И как были они круглые так круглыми и остались, так что не надо говорить глупости.
Цитата:
Сообщение от kNight
Расход по трассе при этом 5,0-5,5 литров на сотню.
Расход по трассе если езать по правилам (90 км/ч) 4.0 литра на сотню.
Цитата:
Сообщение от kNight
При этом у владельца не болит голова насчет загиба клапанов.
Ну у меня не болит. Че за грэмофобия такая? Слабо просто на ТО нормально дтагностику сделать. А те кому слабо и все сами сусами в гараже потом и жалуются что сламалась. Их же единицы по отношению к общему числу Приор. СЛЕДИТЬ ЗА МАШИНОЙ НУЖНО НОРМАЛЬНО и гнуть ничего не будет.
Блокировка не панацея, всегда остается вероятность случая.
Понятно Вы просто не знаете как оно работает. Кнопку блокировки нажимаешь один раз и пока руками не снимешь она сама не снимется, её не нужно каждый раз ставить. И о каком случае идет речь?
А если за детями не следить то они и механическим стеклоподъемником и руки себе зажмут и голову в окно высунут и шею оторвут.
Понятно Вы просто не знаете как оно работает. Кнопку блокировки нажимаешь один раз и пока руками не снимешь она сама не снимется, её не нужно каждый раз ставить. И о каком случае идет речь?
А если за детями не следить то они и механическим стеклоподъемником и руки себе зажмут и голову в окно высунут и шею оторвут.
Ну что вы товарищь. . . неужели вы думаете что я не знаю как работает эта кнопка Спорить я даже и не думал мне все равно есть ли они там или нет ,еслиб были тоже не плохо ,я высказал свое мнение о "крузаке"с веслами ,ну а насчет детей нужно их сначало завести чтобы знать что уследить за ними практически не возможно.
Простите меня но Вы не в теме. Че это как Вы изволили выразиться мягкое литье за 14 тыров км не пережило по Питерскому зимне весенниму бездорожью. О какие только мы бордюры не бились так все еще и не разбились. И как были они круглые так круглыми и остались, так что не надо говорить глупости.
Нет, не знаю какое у вас там литьё, у меня как здесь:
За один год на летней резине Кама диски все помялись. прокатал,поставил на зимние Goodyear, теперь не мнутся.
Ну почему ж не в теме? почитайте хотя бы этот форум, очень много отзывов по штатному литью, и вы наверно первый, у кого они так стойко выдерживают тяготы российского бездорожья. Ну и 14 000 км прямо скажем не марафонская дистанция. Лично мне доводилось попадать в такие коварные ямы, что литье уже было бы убито напрочь. Для себя решил, что менять буду только на кованные.
Цитата:
Сообщение от mskmsk_1985
Расход по трассе если ехать по правилам (90 км/ч) 4.0 литра на сотню.
Ну прям таки 4? позвольте усомниться. Может если только под уклоном и с попутным ветром? В обычных условиях 4,0 литра на сотню думаю будут только у гибридов.
У знакомых на 16клапанных двигателях при спокойной езде те же 5-5,5 литров на сотню.
Цитата:
Сообщение от mskmsk_1985
СЛЕДИТЬ ЗА МАШИНОЙ НУЖНО НОРМАЛЬНО
да кто ж спорит? есть много примеров тех же десяток 1,5л, которые годами исправно служат своим хозяевам. Но лично меня даже вероятность такой поломки в дальней поездке ну совсем не устраивает. У знакомого такой казус произошел как раз когда он поехал на море.. что говорить? отпуск был испорчен.
Но лично меня даже вероятность такой поломки в дальней поездке ну совсем не устраивает. У знакомого такой казус произошел как раз когда он поехал на море.. что говорить? отпуск был испорчен.
Перед дальней поездкой машину проверять надо а не тупо прыгнул и поехал, не ГРМ так еще что нибудь накрыться может и будеш так же куковать.
Спорить я даже и не думал мне все равно есть ли они там или нет ,еслиб были тоже не плохо ,я высказал свое мнение о "крузаке"с веслами ,ну а насчет детей нужно их сначало завести чтобы знать что уследить за ними практически не возможно.
Линейный вид
