На бывшей машинке стоял Акумен 4300, правда би-ксенон,но тем не менее я не особо доволен. За год три вилки питания и один блок розжига. Но при появлении машинки ксенон сразу поставлю. Но только Sho-me корейские и температуру 6000К. Это вещь!!! Проверено в бывшем автоклубе
Ездил не долго на 2112,там стоял хороший комплект ксенона с тем. 6000к!Так вот в дождливую погоду(или просто сырой асфальт) ни чего невидно было(я имею в виду дорогу)!Зато зимой на снегу ого-го!!!
Поэтому считаю ставить для себя в ближний 5000к,а в ПТФ 4300к!!!!Только вот это затратно,но я уже решил!!!
Люди, никто не знает про автосервис "Автостудия" на городском переулке (около кирпичного завода). Меня туда по каске направили делать дверь. Простоинтересует качество работ.
Люди, никто не знает про автосервис "Автостудия" на городском переулке (около кирпичного завода). Меня туда по каске направили делать дверь. Простоинтересует качество работ.
Black Cat, нормально там все. Друг тойоту там выравнивал. Вообще в "автостудии" заявлены самые короткие сроки ремонта по стравнению с другими сервисами.
А свою семеру я в ВИСТЕ на Ликбеза подправлял. Вобщем тоже не придерешься.
Насчет ремонта: приезжал знакомый из Твери, говорит, что там кузовной ремонт ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле тульского.
Black Cat, нормально там все. Друг тойоту там выравнивал. Вообще в "автостудии" заявлены самые короткие сроки ремонта по стравнению с другими сервисами.
А свою семеру я в ВИСТЕ на Ликбеза подправлял. Вобщем тоже не придерешься.
Насчет ремонта: приезжал знакомый из Твери, говорит, что там кузовной ремонт ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле тульского.
Мне сроки пофиг. Главное качество. Ибо авто для себя делаю