Пререгорел предохранитель F11 (20А) (стеколочистители), на какой его можно поменять без вреда для здоровья ) Можно ли его поменять на F2 (25A) (обогрев заднего стекла)????
Лучше на предохранитель меньшего номинала.
Цитата:
Сообщение от IngeNegr
Может ли кто кинуть ссылку на схему предохранителей?
Народ не обленился, на работе куча фильтров стоит, так что не все картинки отображаются (
А по теме, поставил такой же резервный сразу сгорел ( звиздец походу моторедуктору...
И ещё заметил что в блоке предохранителей нету предохранителя F1 и F9, это как так????
__________________
ветервхарюаяшпарю
Последний раз редактировалось Spike@; 06.07.2011 в 09:40.
Постоянно крутится вентилятор или даже сразу два - с кондеем. Т.е. включаю зажигание и сразу крутится вентилятор (около минуты наверное) даже если температура не высокая. Эта шляпа просто убивает аккумулятор (завтра надеюсь поставить не генератор шнивовский регулятор). К1 и F1 пустые.
Скорее всего залипает реле... У тебя Панас или Хелла? Реле винтов стоят в блоке под капотом..
В верхнем ряду левое для левого винта, правое - для правого, среднее - для последовательного включения..Это блок Хеллы, фотки Панаса у меня нет, но там блок сделан чуть по-другому..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
У меня Панасоник. Разве не должен вентилятор остановиться когда вынуто отвечающее за него реле? Я их все вытаскивал, и не за один раз, а снова включал зажигание для проверки каждой релюшки.
У меня Панасоник. Разве не должен вентилятор остановиться когда вынуто отвечающее за него реле? Я их все вытаскивал, и не за один раз, а снова включал зажигание для проверки каждой релюшки.
Схемы блока климата на Панас у меня нет и фоток нет, там по-другому расположены преды и реле.. должен выключиться, если вытаскиваешь реле, а если не выключается, значить силовой минус вентилятора замкнут на массу.. надо искать где((..вентилятор включается по минусу, т.е. реле дает минус на мотор, а плюс на нем висит постоянно.. начинать поиски нужно с его разъема...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Схемы блока климата на Панас у меня нет и фоток нет, там по-другому расположены преды и реле.. должен выключиться, если вытаскиваешь реле, а если не выключается, значить силовой минус вентилятора замкнут на массу.. надо искать где((..вентилятор включается по минусу, т.е. реле дает минус на мотор, а плюс на нем висит постоянно.. начинать поиски нужно с его разъема...
Вполне возможно такое. Ставил недавно крякалку под бампер, надо глянуть.