"Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы

[snart]

проект с и приора\десятка совершенно разные платформы

[FilNsk]

Сообщение от Максико

FilNsk, лично я не видел информации, что Проект С строится на базе Десятки-Приоры
Больше инфы, что это абсолютно принципиально новая база для ВАЗа

Скорее не информация, а рекламный ход, В дизайне явно угадываются элементы десятки,Центральная часть автомобиля, наверняка будет куча комплектующих, которая используется во всём модельном ряду
Это на Вазе уже отработанная схема, достаточно вспомнить классику, вроде что-то переделали, подправили, а как был Фиат 124, так и остался
Конечно,так дешевле.Но реально современный автомобиль, типа Приуса или Сивика, Автоваз в его нынешнем положении не вытянет, Да и Короллу
хотя-бы на уровне 2007 года под большим вопросом
На мой взгляд, им сейчас нужно делать простой как 3 рубля, но красивый и с минимальными удобствами, типа кондиционер, подушки безопасности автомобиль, но при этом при всём надежность должна быть как минимум выше безпробежных японцев а цена ниже % на 15
Возможно тогда пойдут продажи, улучшиться имидж, и появиться прибыль, на которую можно будет строить, что-то более серьезное
Только вот, что-то не вериться в такое, скорее всего профакают они все возможности и поддержки

[snart]

Сообщение от FilNsk

В дизайне явно угадываются элементы десятки,Центральная часть автомобиля,

4-ре двери, как у десятки))

Сообщение от FilNsk

наверняка будет куча комплектующих, которая используется во всём модельном ряду

а что у других мировых производителей такого нету? и чего в этом такого ужасного))

[FilNsk]

Сообщение от snart

а что у других мировых производителей такого нету? и чего в этом такого ужасного

Ужасное в этом то, что Автоваз сам признает низкое качество комплектующих
Есть такое и у других производителей,Но вот почему-то тойотовский генератор с модели так 1992 г с разбора ставим на другой автомобиль(Ну замена щеток как понимаете не ремонт а сервис) и он ходит, а вазовские сыпяться и на десятках и на приорах, и так же будут сыпаться на "С" Вот почему страшно

[Максико]

И сколько стоит этот генератор новым?
АвтоВАЗ в трудном пложении: начни он ставить импортные комплектующие очнь высокого качества - цена авто взлетит мигом, чего и ждут все противники отечественного автопрома. Достойное качество по приемлемой цене - вот выход. А супер качествено, красиво и удобно по маленькой цене - из области фантастики...

[FilNsk]

Сообщение от snart

4-ре двери, как у десятки

Как у десятки в Прямом смысле, т е чуть ли не взаимозаменяемые

[snart]

Сообщение от FilNsk

Как у десятки в Прямом смысле, т е чуть ли не взаимозаменяемые

а помоему совершенно разные

[bamb]

Сообщение от snart

4-ре двери, как у десятки))

а что у других мировых производителей такого нету? и чего в этом такого ужасного))

ужасная база. Абсолютно новой модели не будет т.к. с деньгами ужасть творится а "нулячая" модель выйдет в разы дороже. Качество сборки на Автовазе имхо может поднять только постепенная замена всех текущих моделей на буржуинские, с торжественным закапыванием имеющихся производственных линий и заменой пожилых "авторитетных" рабочих на молодых. Иначе даже из опеля все равно будет получаться семерка :biggrin:
Ну а потом уж в светлые и сытные времена можно и деньги на разработку своего новья втюхивать

[Максико]

Сообщение от FilNsk

На мой взгляд, им сейчас нужно делать простой как 3 рубля, но красивый и с минимальными удобствами, типа кондиционер, подушки безопасности автомобиль,

Так эти цели и приследует выпуск Проекта С, даже Приора укладывается в эти требования, соглашусь только что дизайн "приевщийся"

[FilNsk]

Сообщение от Максико

даже Приора укладывается в эти требования, соглашусь только что дизайн "приевщийся"

Ещё 2 вещи упустил, надежность и цена