1950 рублей
замена масла с промывкой и фильтра (масло своё принес), протяжка подвески, проверка схода-развала, регулировка фар, диагностика двигателя
не кисло. очень даже не кисло, а с маслом сколько в итоге получается? у мну просто замена масла (~12 литров) с маслофильтрами(2 штуки, грубая и тонкая очистка) 4500 рупий и это с 10% скидкой
__________________
был японский уазек ->сделали -> получился сафарик
я от шелла полусини отказался, угарать не угарало, но вязкость как у мочи и в сапун выдавливало, а ну самый основной минус это от силы очко на холостых. Езжу на масле которым раньше его подчивали. "грузовой" полусинью mobil delvac, 2 очка стабильно
__________________
был японский уазек ->сделали -> получился сафарик
Видать совсем у вас с бензом плохо - мне говорили одназначно - увидим ошибки по детонации, снимем с гарантии, лить 95-й. И это в 8-клапанную полторашку.
У нас так же. А вобще попадалась инфа что на всю Россию только 2 НПЗ делают "настоящий" 95 и оба где-то в западной части. У нас октан.число искуственно повышается присадками. В японцев и другие инно кто особенно чуствителен к топливу льют 92 плюс какую-то химию из бутылок. Как называется не узнавал, необходимости небыло. При покупке приоры диллер то же сказал что-бы заливал 92.
Меня такое поведение слегка удивило, потому что на зубиле такого не было, а на гале стрелка просто стоит в районе 95 как вкопанная после прогрева и туда-сюда не прыгает.
Меня такое поведение слегка удивило, потому что на зубиле такого не было, а на гале стрелка просто стоит в районе 95 как вкопанная после прогрева и туда-сюда не прыгает.
заодно у них ветровики купил за 900 рублей и хотел БК дополнительный поставить, но у них в наличии их не было, сказали что можно со своим БК приехать и они его за 800 р воткнут
-> получился сафарик
Линейный вид
