Почему то автоваз и рено живут по моим редставлениям, а они, оказывается, далеки от реальности!
Посмотрите какие решения на АвтоВАЗе принимаеются и какие на рено.
Давайте оставим эту затею, о оснащении Приоры всякими системами курсовой устойчивости, и тд. На Приору это не поставят. Если она не пойдет в серию обновлений на протяжений многих лет. Если пойдет, то это будет уже конструктивно другая машина. Взависимости от конструкции и качества, будет и расчитана соответствующая цена.
Лада Силуэт (новый автомобиль, отвечающий требованием современного класса С), скорее будет оснощаться такими системами.
Но его цена будет тоже НЕ мильон.. Иначе, машина просто не будет продаваться. Чтобы отечественные машины хорошо продавались, они должны быть дешевле своих зарубежных одноклассников на 30-50%.
Я повторяю, это будет до тех пор, пока АвтоВАЗ не начнет изготавливать качество равное качественным иномаркам, и пока люди не поверят и не убедятся в качестве.
А до этих пор та же Лада Силуэт будет стоить дешевле, например, Астры или Короллы, на 20-30%.
Скоро закончится программа утилизации, после кризиса почти все автомобилестроение отошло, и конкуренция снова задавит авто ваз. (Классика уже сбавляет в цене), скоро и другие авто перестанут бурно дорожать.
Скоро закончится программа утилизации, после кризиса почти все автомобилестроение отошло, и конкуренция снова задавит авто ваз. (Классика уже сбавляет в цене), скоро и другие авто перестанут бурно дорожать.
Что значит задавит? Какие продажи ВАЗов перед кризисом были помните?
Скоро закончится программа утилизации, после кризиса почти все автомобилестроение отошло, и конкуренция снова задавит авто ваз. (Классика уже сбавляет в цене), скоро и другие авто перестанут бурно дорожать.
Конкуренция может, конечно, надавить, но это в том случае, если наш народ повально поверит в отличное качество китайского автопрома.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Давайте оставим эту затею, о оснащении Приоры всякими системами курсовой устойчивости, и тд. На Приору это не поставят. Если она не пойдет в серию обновлений на протяжений многих лет. Если пойдет, то это будет уже конструктивно другая машина. Взависимости от конструкции и качества, будет и расчитана соответствующая цена.
Лада Силуэт (новый автомобиль, отвечающий требованием современного класса С), скорее будет оснощаться такими системами.
Но его цена будет тоже НЕ мильон.. Иначе, машина просто не будет продаваться. Чтобы отечественные машины хорошо продавались, они должны быть дешевле своих зарубежных одноклассников на 30-50%.
Я повторяю, это будет до тех пор, пока АвтоВАЗ не начнет изготавливать качество равное качественным иномаркам, и пока люди не поверят и не убедятся в качестве.
А до этих пор та же Лада Силуэт будет стоить дешевле, например, Астры или Короллы, на 20-30%.
Все верно. Но даже если люди поверят и убедятся, определенной категории населения понты не позволят ездить на продукции России. А у противоположной категории денег нет, у тех людей, среди которых наибольшим спросом пользуются машины вторичного рынка по цене до 150 тыс.руб.Не нужно забывать, что мы ведем дискуссию в стране, где еще половина автолюбителей передвигается на ржавой классике.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Что значит задавит? Какие продажи ВАЗов перед кризисом были помните?
Задавит, да спрос упадет на ВАЗ, даже далеко ходить не будем Китайцы по способствуют. До кризиса помню не много, помню что Калину брали плохо, а с утилем на нее очереди.
До кризиса помню не много, помню что Калину брали плохо, а с утилем на нее очереди.
Давайте не будем пожелания высказывать, хотите спорить - приводите цифры! Неплохо так калина и до кризиса расходилась и сейчас тоже нормально так - и тогда и сейчас была в пятёрке самых продаваемых моделей авто, все месте взятые чинамобили от объёмов продажи калины кризисного 2009г. отстают в разы!!!
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
