1) Как интересно, чем еще владельцы б/у иномарок и инорусомарок до 600 т. р. оправдают лишние деньги выкинутые на покупку авто? Назовите мне хоть один плюс иномарки обозначенного сегмента или сильный минус Приоры, что бы Я начал думать что купил не правильную машину.
2) Давайте не начинать мереться пиписьками у кого какая зарплата ок? Я при своей зарплате и фокус новый взять бы мог, но вот религия не позволила. Даже если будет у меня 3 лимона, все равно пойду и куплю Приору - а/м это средство комфортного прередвижения из пункта А в пункт Б (чему творение ваза соответвует на 100%), а не мерило крутизны и размеров з/п.
Оправдывать 580 штук вваленных в Лансер не буду, незачем мне оправдываться. скажу как есть.
Проездив на Приоре 1.5 года и примерно столько же на Лансере, скажу так - в сравнении, Лансер конечно лучше Приоры во многом по немногу, но точно не в 2 раза, на сколько он дороже Приоры. Тут уж деваться некуда, хочешь чего то получше, за это лучшее приходится платить в разы больше. Это примерно, как с движком. Если у тебя 100 лошадей под капотом и машина может ехать 200км.ч, то если возьмешь мотор в 200 лошадей, он не повезет машину в 2 раза быстрее в 400км.ч. Лошадей вдвое бльше, а скрость выше в лучшем случае всено на 20% ). С покупками иномарок тоже самое. Денег платишь вдвое, но точно не получишь в 2 раза лучше автомобиль. Сделай ВАЗ машину за 600 тыс, ну не будет она так же лучше Приоры в 2 раза. Делал бы ВАЗ машину в С сегменте, купил бы ее, потому как не считаю что ино- это супер, а ВАЗ камно. С удовольствием купил бы в полтора года назад кроссовер от ВАЗа, а не Лансер, но увы его как не делали, так и не будут делать. Так что деваться некуда, потому что мне это "чуть лучше" больше устраивает, чем Приора и я готов на это потратить деньги. В конце концов деньги на то и нужны, чтобы их тратить на нужные и понравившиеся вещи, а не хранить по 3 лимона под подушкой ради звания миллионера. Про крутизну вообще не знаю к чему Вы это сказали. Крутизна, это скорее к владельцам Х-5 и Кайенов, а не к владельцам гольф класса. А за 3 лимона я куплю Х-5, что надеюсь сделаю летом, просто потому, что у меня отношение к машине несколько иное, чем доставить задницу из точки А в Б.
Последний раз редактировалось Krest33; 06.02.2010 в 19:00.
Это называется слепая любовь к авто или фанатизм. Ибо сев в БМВ за 2 ляма и в приору, разница будет как сесть в приору и запорожец годов так 60х.
Покатайтесь недельку на цивике или лансере, а потом сядьте в приору и Вы поймете в чем разница.
Это называется слепая любовь к авто или фанатизм. Ибо сев в БМВ за 2 ляма и в приору, разница будет как сесть в приору и запорожец годов так 60х.
Покатайтесь недельку на цивике или лансере, а потом сядьте в приору и Вы поймете в чем разница.
не думаю, что с цивиком или лансером будет уж слишком разительная разница - все таки С класс...
Разительной разницы может и не будет, но разница почувствуется и приличная, особенно с цивиком. Различие классов так же скажется.
Ну не знаю - на перечисленных авто не ездил. Приходилось на ФФ2, Ниссан Силфи ну и уже не разупомянутой Тойоты короллы. Так вот единственное, что после этих авто у меня произошло - приору как-то С классом называть язык не поворачивается - все таки она класса В+.
Но вот такой разницы, которая заставила бы резко стремиться сменить Приору на данные авто - не заметил... Где-то у них плюсы, где-то у приоры... Даже наоборот - в качестве следующих авто такие наврядт ли буду стремиться взять - все таки они не настолько лучше Приоры. насколько дороже её стоят. С Лансером думаю такая же хрень будет.
С цывиком может и появится такое желание - все таки он в базе в два раза дороже Приоры люксовой стоит.
Мужики не спорте. Я вот не разочарован в своем выборе после более месяца эксплуатации Митсубиши.
Вчера пообщался с человеком родом из тольятти, его друзья работают на автовазе... Так он сказал что почти ни кто у них не покупает продукцию собственого производства, предпочитают ино... Ой, а как услышал как собирают, да еще с бодуна чаще и из каких комплектующих которые хрен подходят, услышал как процветали тольятинские сервисы в первый год выпуска приор, потом в городи был пик и все жители резко понакупали ино... Как скаал человек у них там инфинити даже появилась Смех и грех, да и уровень зп в регионах и то шокирует...
За два с половиной ляма там можно купить элитное жилье.. А за полтора ляма хорошую двушку..
Последний раз редактировалось Naphy; 07.02.2010 в 19:05.
). С покупками иномарок тоже самое. Денег платишь вдвое, но точно не получишь в 2 раза лучше автомобиль. Сделай ВАЗ машину за 600 тыс, ну не будет она так же лучше Приоры в 2 раза. Делал бы ВАЗ машину в С сегменте, купил бы ее, потому как не считаю что ино- это супер, а ВАЗ камно. С удовольствием купил бы в полтора года назад кроссовер от ВАЗа, а не Лансер, но увы его как не делали, так и не будут делать. Так что деваться некуда, потому что мне это "чуть лучше" больше устраивает, чем Приора и я готов на это потратить деньги. В конце концов деньги на то и нужны, чтобы их тратить на нужные и понравившиеся вещи, а не хранить по 3 лимона под подушкой ради звания миллионера. Про крутизну вообще не знаю к чему Вы это сказали. Крутизна, это скорее к владельцам Х-5 и Кайенов, а не к владельцам гольф класса. А за 3 лимона я куплю Х-5, что надеюсь сделаю летом, просто потому, что у меня отношение к машине несколько иное, чем доставить задницу из точки А в Б.
Смех и грех, да и уровень зп в регионах и то шокирует...
Комбинированный вид
