Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
На самом деле данная модель создается лишь для того, чтобы снять с производства устаревшую классику и поколение самара, от которой завод получает реальную прибыль, т.к. есть спрос. Просто не хотят потерять выгодный сегмент рынка, в дальнейшем планируется выпускать новые модели. Остается ждать какими они будут.
Смысл спорить, дешовых,красивых машин нету, Логан, Ланос,Авео,Кия и прочее гумно, нормальные авто стоят от 600 .000 т.р.
или от 1.000.000 )) понятие нормальный авто для всех разное. каму то и семёрки с верхом хватает что бы доставить свой зад из точки А в точку В, а кому то и порше понамара маловато. если уж кто и совершает прорыв в дизайне так это немцы и японцы,только вот нормальную немецкую машину купить меньше чем за лям сложновато. поэтому и восхваляем французов и карейцев за их детища которые как раз заполняют пространство от 400 до 1млн.
однозначно скажу что лучшее авто это то-которое имееш.
мой первый москвич(2140sl) я до сих пор вспоминаю добрыми словами
так что PuZ@N прав,понятие нормальный авто для всех разное
мы"плюём"на водил черметов,на нас "плют" водилы "хороших"иномарок-круговорот ..овна в природе называется
В споре, бывает, истина рождается, а бывает и умирает. Когда как.
Но машину в 400 килорублей создать нормальную можно. Иное дело, что производство автомобилей это не благотворительная лавочка, и никто заниматься этим не будет. Зачем, если и так покупают. Вот когда перестанут, вот тогда и зачешут репу маркитолухи, на тему, что они делают не так.
все по- новому!
Комбинированный вид
