den011, под капотом оно конечно легко и просто, но звук приглушенный получается, проходил уже через это. Тебе слышно даже лучше, чем пешеходу, я не говорю уже о водителе другой машины.
у меня стоят волговские сигналы с первого дня покупки машины. расположил их перед радиатором охлаждения. правда стоят в пластмассовом корпусе, дудят нормально, но в дюралевые лучше!!!
У меня сигналы Hella, очень похожие на волговские (чуть-чуть поменьше диаметром только), так вот идеальное место их установки- поперечина "телевизора", между радиатором кондея и самим телевизором как раз есть место с сантиметровым запасом по толщине, чтобы сигналы ни обо что не бились. Для этого пришлось просверлить пару отверстий в поперечине, но это не страшно. В итоге сигналы стоят так, что не мешают обуву радиаторов, в отличие от штатного, направлены раструбами вниз, звук идет через нижнюю решетку бампера, ну и от брызг неплохо защищены сигналы. Рекомендую!
Re: Звуковой сигнал: пневмосигнал, сигнал от Волги...
Цитата:
Сообщение от RZ296
У меня сигналы Hella, очень похожие на волговские (чуть-чуть поменьше диаметром только), так вот идеальное место их установки- поперечина "телевизора", между радиатором кондея и самим телевизором как раз есть место с сантиметровым запасом по толщине, чтобы сигналы ни обо что не бились. Для этого пришлось просверлить пару отверстий в поперечине, но это не страшно. В итоге сигналы стоят так, что не мешают обуву радиаторов, в отличие от штатного, направлены раструбами вниз, звук идет через нижнюю решетку бампера, ну и от брызг неплохо защищены сигналы. Рекомендую!
А неподскажешь какие конкретно сигналы Hella ты ставил (модель, индекс ...)?
Итак создам тему, потому что меня сначала это ввело в ступор!
Писклявый клаксон ещё раздражал с 12-ки и решил я его поменять!
С 12-ки я его решил переставить на Приору! Открываю капот, смотрю слева стоит! Думаю, о класс, легко менять!! Меняю значит, иду проверять! Раздаётся тот же писклявый звук, я думаю, что за ерунда, переставляю провода, то же самое.. И тут до меня доходит посмотреть под решётку, смотрю, а там второй.. Догадываюсь, что тот возле крыла, это чисто на сигналку идёт! Смотрю на тот который клаксона и понимаю, что нужно снимать бампер, чтобы его поменять.. Думаю, нафиг мне снимать бампер на новой машине и отложил затею..
А сёдня всё-таки решился.. Объясню вкратце как бампер снимается, откручиваете вверху 8 болтов и 2 самореза, откручиваете внизу все саморезы и 5 гаек крепления брызговика и в нише колёс откручиваете ещё по 2 самореза! Потом аккуратно со стороны крыла с боков выдёргиваете с усилием бампер поочерёдно с кажд. стороны и потом тянете бампер на себя.. Меняете класкон.. Вот и всё, собираете в обратном порядке и работа готова! Вам понадобится ключ на 10, 13 и отвёртка!
Я у себя менял бампер не снимал просто верх открутил чуть приотогнул и так подлез, так что можно и не снимать подлесть к сигналам, а вот туманки ставил пришлось снять.
Я имею ввиду, если ставишь 2-хкомпонентный например, там просто так через узкую щель не поработаешь, да и риск лак пустить паутинкой возрастает многократно..
Блин юзал поиск и "клаксон" и "звуковой сигнал" и "гудок", а чё-то эту тему не нашёл.. Высветил только одну тему, сравнение с Фокусом Приоры.. Странно..
Комбинированный вид
