АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[LEDoff]

т.е. РХХ может быть в состоянии "глючит" или "частично сломан"? И если бы подсасывало воздух, то как это может исчезнуть, если я сразу же заглушу двигатель и заведу? Ведь движок вообще не успеет нагреться за 10 секунд.

Ну и сразу тогда вопрос: какой РХХ лучший, если конечно существует выбор?

[biarmy]

Сообщение от LEDoff

какой РХХ лучший, если конечно существует выбор?

Не контрафактный и исправный. Для примера
http://www.kzta.ru/egulyator-holostogo-hoda-/
http://www.kzta.ru/hot-offers/21/

[Роман Торопов ©]

Ещё раз повторяю, при зависании оборотов:
сначало смотрим клин тросика (поправляем коврик водителя), потом мерим ДМРВ,
потом уже смотрим по БК поведение ДПДЗ, и тока потом РХХ

Сообщение от vlixup

Это где такой?

на ВУТ-е, в него вставляется патрубок от рессивера.


Обозначен цифрой 10. Он вынимается вместе с 11.

Сообщение от vlixup

Как должно реагировать?

Подскок оборотов будет, попробуй потихоньку к патрубку входа воздуха поднеси, сам поймёшь, только потихоньку, намочить тряпку и на растоянии, испарениями, а то как бахнет (хлопок).

[face]

Сообщение от Алёна

Да температура за 30 минут набегает около 130, я в шоке, наверное это всё таки инжектор промыть надо.

Тут ещё такой момент. У приоры есть ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ охлаждающей жидкости и есть ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ охлаждающей жидкости. Два разных датчика. ЭБУ работает с первым, а приборная панель - со вторым. Разницу сечёте? надо бы на компьютере проверить, какую температуру выдает датчик для двигателя. Может быть приборка гонит...
Хотя вероятнее термостат, как уже сказали. Если не страшно, можете руками проверить входной и выходной патрубки радиатора. Только осторожно, чтобы не обжечься!!! хотя девушке, наверное, не стоит пробовать

[Inforser]

Здравствуйте. недавно писал о своей проблеме. что сделал -
заменил хорошие свечи на не очень хорошие, (родные с завода отходившие год), и начал гонять машину в режимах на которых проявлялся дефект. (стреляла тряслась..)
дошло до того, что один цилиндр отключился совсем. примечательно то что когда машина тряслась и стреляла чек немного помаргивал. когда я ехал с отключенным цилиндром - не горел. потом заглушив машину и снова заведя цилиндр включался, чек по прежнему не горел. то есть я ехал на 3-х цилиндрах а чек не горел... странная система индикации неисправного двигателя. вобщем подключил к компу - перебои зажигания 2-го цилиндра. заменил по гарантии на сервисе катушку. (уже вторую) в общем КАРАТ был прав. получается что при хороших свечах дефект катушки проявлялся но мало для того чтобы в контроллер записалась ошибка о пропусках зажигания.но мозг при езде з....л.

[Веймар]

Сообщение от Inforser

Здравствуйте. недавно писал о своей проблеме. что сделал -
заменил хорошие свечи на не очень хорошие, (родные с завода отходившие год), и начал гонять машину в режимах на которых проявлялся дефект. (стреляла тряслась..)
дошло до того, что один цилиндр отключился совсем. примечательно то что когда машина тряслась и стреляла чек немного помаргивал. когда я ехал с отключенным цилиндром - не горел. потом заглушив машину и снова заведя цилиндр включался, чек по прежнему не горел. то есть я ехал на 3-х цилиндрах а чек не горел... странная система индикации неисправного двигателя. вобщем подключил к компу - перебои зажигания 2-го цилиндра. заменил по гарантии на сервисе катушку. (уже вторую) в общем КАРАТ был прав. получается что при хороших свечах дефект катушки проявлялся но мало для того чтобы в контроллер записалась ошибка о пропусках зажигания.но мозг при езде з....л.

Я давно заметил,что на Приорах чек как-то хреново загорается,на работающем двигле снимаю ДМРВ(обороты приподнялись)чек спит,ДНР снимаю-опять спит,но БК эти ошибки записал.На 10ке даже клемму с АКБ снимаю,потом включаю зажигание-чек горит,а БК пишет ошибку-неисправность бортсети.Здесь как-то не продумано,много недоработок,но все равно я люблю Приору.На 10ке даже уровень омывайки,масла в картере и тосола показывал и сигнализировал,вот это была машина,я имею ввиду электронику по сравнению с Приорой,хотя Приора это та же 10.На ней должно быть все выше 10ки,ан нет-сэкономили.

[il82]

Про свою проблему уже писал (глохнет после ПХХ с вкл. кондером).
По-поводу решения совета спросить хочу. У меня ЭБУ Автэл, говорят очень слабо реагирует на перепрошивку. Бош тоже так себе так какой тогда блок ставить и перепрошивать?

[biarmy]

Сообщение от Driver163

Роман, Вы правы, такая же хрень началась после перетяжки ремня генератора.

Посмею не согласиться. Перетяжка выражалась только в изменении звука работы ДВС. Только глухой может не услышать это изменение. В остальном всё, как обычно. После торможения двигателем выход на заданный режим ХХ. Всё делал сам своими руками.

[Alexod]

Сообщение от biarmy

Посмею не согласиться. Перетяжка выражалась только в изменении звука работы ДВС. Только глухой может не услышать это изменение. В остальном всё, как обычно. После торможения двигателем выход на заданный режим ХХ. Всё делал сам своими руками.

Вы не правы! Если параметры обеспечивающие хх на грани срыва - то любая дополнительная нагрузка может привести двигатель в нестабильное состояние. Неторая вероятность такого явления существует.

[miki125]

Сообщение от Alexod

Вы не правы! Если параметры обеспечивающие хх на грани срыва - то любая дополнительная нагрузка может привести двигатель в нестабильное состояние. Неторая вероятность такого явления существует.

это вы не правы
не может и не существует. при полность исправной системе программа ДОЛЖНА отрабатывать и стабилизироать холостой ход при практически любых условиях. для этого она и создана. а вот это понятие /параметры на грани срыва/. вообще не понятно . и является пограничным. что более говорит об неисправности авто . чем о его работоспособности.надо искать причины и устранять их.
есть программа . а есть исполнительные механизмы. в первую очередь их надо разделить .(скажем у меня стоит прога от Павла и я в ней на 100% уверен) идем далее.. если холостой не стабилен . занимаемся только исполнительной частью --рхх. дпдз. дмрв. подсосы и т. д. . вот такой примерно алгоритм .