Многие так считают... Но это в корне неправильно. Можно посчитать через среднюю скорость. 15 тык.это для идеальных условий типа трассы. пусть средняя скорость в идельных условиях 90 км/ч, тогда 15000 км делим на 90 км/ч, получаем около 170 часов работы мотора. Теперь чтобы узнать предполагаемый пробег в конкретном случае, нужно среднюю скорость СВОЕГО авто умножить на 170 и получим пробег для замены масла.
У меня средняя скорость 11 км/ч, это что, мне каждые 2000 км масло менять?
Информация неверная. Масло первой заливки 5w30 полусинтетика.
У меня двигатель ниссан и на долив и на то1 я покупал роснефть 5/40 полусинь. В Приору лил шелл в следующий раз не знаю что буду лить т.к. сын ездит пока гораздо меньше и шелл лить жаба душит буду ориентироваться уже раз в году и может тоже такое как и для икс рея чтобы не перепутать.
У меня средняя скорость 11 км/ч, это что, мне каждые 2000 км масло менять?
По "моточасам" - да... Можно и реже, как некоторые тянут до 10 тык, но потом не надо жаловаться на стуки поршневой и цокот гидриков... Аналогично можно высчитать и ресурс узлов ГРМ. И это будет не параноя, это будет грамотный подход к ресурсу деталей. Профилактика всегда дешевле, чем внеочередной ремонт...
Вы ошибаетесь. Сейчас производители делают одноразовые машины, чтобы вы, без проблем отъездили гарантийный период, а потом пришли за новой машиной или начали вкладывать немалые деньги в для дальнейшей эксплуатации этого. А ТО это копейки
Комбинированный вид
