Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
Доброго дня! второй день что то стучит под капотом, сегодня открыл и увидел что отслоилась верхняя часть ремня (держится только на резине и шлепает, наверно по этой штуке (Foland11 - сори, воспользовался Вашей фоткой) [IMG]C:\Documents and Settings\vitalsu\Мои документы\Мои рисунки\ремень[/IMG]
Заменить возможность будет только на выходных, при разрыве ремня чем это грозит? и стоит ли заменить сразу ролик - вроде излишних шумов не наблюдал. Заранее спасибо за советы.
Добавлено через 3 минуты
А как же фотку прикрепить с диска С? У натяжного ролика торчит какая то пимпочка (может это ограничитель) вот по нему и шлепает.
Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
А у кого на сколько хватает аккумулятора по километражу? Если без ремня, фары не включать, доп оборудование не включать. Недавно ломался километров 100 проехал.
Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
Цитата:
Сообщение от donkos
А у кого на сколько хватает аккумулятора по километражу? Если без ремня, фары не включать, доп оборудование не включать. Недавно ломался километров 100 проехал.
Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Spike@
Ох! Если бы я знал...
У меня этих роликов уже целая коллекция, можно музей открывать.
Кроме родного заводского всё остальное мягко говоря "не очень".
Сейчас появились в продаже ролики trialli. Но статистики пока мало.
У меня у самого сейчас VBF, еле нашёл у нас в городе более или менее похожий на заводской. Вроде пока трудится.
В импортных знаю только Torque KR5049 и Trialli CM170
А фото можете выложить? Приобрёл у Офф. диллера(VBF), сразу же появился гул как в Экарусе. С виду, вернее в сравнении с родным - палево, разница во многом
Последний раз редактировалось Lekx7; 31.05.2013 в 21:30.