Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Охренительная опция особенно на трассе.
Постоянно пользуюсь. Особенно удобно когда круиз с автоматической коробкой, на механике хуже, хотя тоже работает.
Охренительная опция особенно на трассе.
Постоянно пользуюсь. Особенно удобно когда круиз с автоматической коробкой, на механике хуже, хотя тоже работает.
+1
В городе пользуюсь ограничителем скорости, на трассе круиз-контролем. Опции очень полезные и удобные.
Из всех опций что есть в приоре более удобной и полезной я назвал бы разве что обогрев лобового.
Вот если можно подробнее,потому что ни когда его не было и не имею даже представления.
Выставил 100 км в час на пустой трассе и езжай?
А если она загружена? по любому надо или газавать или сбрасывать перестраиваться? Если трасса как М4 у нас всего 2 полосы в одну сторону? В какой ехать на такой скорости? В правом ряду ,попадется груженная Фура на подъем со скоростью 50 км в час? В левом ряду Пустая Фура со 120 км в час,(или Ино со скоростью140км в час) КУда деваться со скоростью 100 км в час? Или что то не понимаю?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
А в городе в режиме ограничителя офигенно.
Что это значит,что больше 60 км в час не поедет? Если выставите на 60км в час?
У вас же там в большом городе подхватывает поток и едете от светофора ,до светофора,со скоростью потока. А он думаю больше 60 км в час.
КАк может быть офигенно-все равно или газовать или сбрасывать? А если еще перестраиваться и другая дорожная обстановка.?
А если она загружена? по любому надо или газавать или сбрасывать перестраиваться? Если трасса как М4 у нас всего 2 полосы в одну сторону? В какой ехать на такой скорости? В правом ряду ,попадется груженная Фура на подъем со скоростью 50 км в час? В левом ряду Пустая Фура со 120 км в час,(или Ино со скоростью140км в час) КУда деваться со скоростью 100 км в час? Или что то не понимаю?
Едешь в правом ряду 100 км./ч. на круиз-контроле ... нога отдыхает. Догнал фуру. Если левый ряд совсем свободен и никого сзади нет я прям на круиз-контроле и обгоняю по левому ряду неспеша. Если левый ряд не совсем свободен, то педаль газа притапливаю, обгоняю фуру по левому ряду на скорости 120-130, возвращаюсь в правый ряд, отпускаю педаль газа ... круиз-контроль при этом остается активен и когда скорость автомобиля упадет до 100 км./ч. то он продолжит её поддерживать.
То есть если левый ряд совсем свободен, то вообще никаких действий кроме рулём покрутить и поворотники включить. Если ряд не свободен, то надо будет ещё немного газануть чтобы подразогнаться.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Что это значит,что больше 60 км в час не поедет? Если выставите на 60км в час?
У вас же там в большом городе подхватывает поток и едете от светофора ,до светофора,со скоростью потока. А он думаю больше 60 км в час.
КАк может быть офигенно-все равно или газовать или сбрасывать? А если еще перестраиваться и другая дорожная обстановка.?
Выставляется скорость. Я обычно выставляю 77 км./ч.. Если газовать плавно (по-моему нажатие педали газа менее 70%), то по достижении заданной скорости дальше машина разгонятся не будет. Если нажать педаль газа сильнее (более 70%) то ограничение временно отключится и можно разогнаться до большей скорости.
Удобно это тем что не надо следить за скоростью на спидометре и можно спокойно ехать не боясь превысить скорость. Обычно это позволяет ехать чуть быстрее потока. Все держат 75 км./ч. я же еду на предельных 80 км./ч..
Линейный вид
