Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2010, 17:31   #161
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка турбины

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
vovan, А если ставить g-60,то стандартные поршня можно оставить или лучше заменить на другие,как думаешь?
Стандартные поршни не годятся для любого типа наддува из-за маленькой толщины огневого пояса. Прийдется менять пару поршень-шатун и понижать степень сжатия не выше 8,5. И ставить интеркуллер. Испытанные временем нивовские поршни вполне подойдут. На ковку можно не заморачиваться. Чем еще хорошо-не нужно тянуть масляные магистрали и охлаждение турбины. Геморроя при установке меньше.
vovan вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2010, 17:33   #162
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 23
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка турбины

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Чем еще хорошо-не нужно тянуть масляные магистрали и охлаждение турбины
И соответственно каждый раз можно смело глушить мотор не тарахтя на холостых?
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2010, 22:54   #163
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка турбины

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
И соответственно каждый раз можно смело глушить мотор не тарахтя на холостых?
Точно. Но с поправкой. если ты перед этим зажигал нехило, то лучше все равно пол минуты потарахтеть, т.к. термоудар убивает и атмосферник. Я имею в виду нагрузку типа гонки на 402 метра, когда выжимаешь мотор до предела. при обычной эксплуатации студить компрессор не нужно.
vovan вне форума  
Вверх
Старый 13.02.2010, 18:12   #164
Нурлан
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Омск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 Люкс +
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Нурлан не успел проявить себя
Re: Установка турбины

Интересно, а где топикстартер?!
Нурлан вне форума  
Вверх
Старый 01.03.2010, 20:53   #165
maZeraTTi
Новичок
 
Аватар для maZeraTTi
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
maZeraTTi не успел проявить себя
Турбина или компрессор

Народ заморачивается поднятием мощности (точнее мой друг на приоре)...Сам пока на 10-ке гоняю 8 кл.

Вот он думает что делать, турбину с установкой около 100000 рублёф, плюс то что хорошое охлаждение и смазка нужна, да и работает она на подхвате от 3000 об\мин если не ошибаюсь или компрессор порядка 50000 рублей, говорят более приемливый вариант, так как прибавка в мощности до 30% и траблов с ним меньше...

Хотелось бы узнать мнение...мож на будующее подумаю
maZeraTTi вне форума  
Вверх
Старый 01.03.2010, 21:36   #166
ROM_OFF
Постоялец
 
Аватар для ROM_OFF
 
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 70 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 16
ROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Турбина али компрессор

делать нефиг. Зайди на сайт ИЗ РУК В РУКИ и купи оттюнингованный двиг с турбиной от субару импреза за 50000р, если денег куры не клюют найди им более рациональное применение, например отправь мне...
ROM_OFF вне форума  
Вверх
Старый 01.03.2010, 22:03   #167
SPRINTER
Втянувшийся
 
Аватар для SPRINTER
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Тюмень
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада ПРИОРА
Сообщений: 236
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
SPRINTER не успел проявить себя
Re: Турбина али компрессор

http://stinger-shop.ru/index.php?pag...hk=1&Itemid=35
посмотри цена вроде бы приемлимая!
__________________
[/URL]
SPRINTER вне форума  
Вверх
Старый 02.03.2010, 00:03   #168
SMaks
Смоленская ячейка
 
Аватар для SMaks
 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: SmolCity
Пол: Мужской
Автомобиль: FoFo 2+
Сообщений: 8,708
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 28
SMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Турбина или компрессор

Цитата:
Сообщение от maZeraTTi Посмотреть сообщение
Вот он думает что делать, турбину с установкой около 100000 рублёф
Вот тема про установку турбины -http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=777
Цитата:
Сообщение от maZeraTTi Посмотреть сообщение
или компрессор порядка 50000 рублей
Вот тема про установку компрессора -http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=874
SMaks вне форума  
Вверх
Старый 02.03.2010, 00:59   #169
A.Koloshin
Новичок
 
Аватар для A.Koloshin
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Казань
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina Sport 1.6
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
A.Koloshin не успел проявить себя
Re: Турбина или компрессор

Турбина как правило дует давлением от 0.5 Бар и выше что чревато поломкой двигателя без доработок поршневой группы в связи с высокой компрессией. Компрессор дует максимум на 0.3 - 0.5 Бар, что позволяет не переделывать поршневую группу, но приход от компрессора заметен только на высоких оборотах. Если есть деньги и желание заморочиться, думаю, турбина будет лучше по многим соображениям...

PS. Что касается в плане ресурса: у турбин фирмы Garrett ресурс составляет порядка 300.000 км, что нельзя сказать о компрессорах у которых ресурс составляет 50.000 км и выше (всё зависит от обслуживания).
A.Koloshin вне форума  
Вверх
Старый 02.03.2010, 21:47   #170
Алексе 088
Свой человек
 
Аватар для Алексе 088
 
Регистрация: 29.12.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.6 Turbo
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
Алексе 088 станет известным достаточно скороАлексе 088 станет известным достаточно скороАлексе 088 станет известным достаточно скороАлексе 088 станет известным достаточно скороАлексе 088 станет известным достаточно скоро
Re: Установка турбины

Цитата:
Сообщение от A.Koloshin Посмотреть сообщение
о приход от компрессора заметен только на высоких оборотах
Да вроде бы он дует во всём интервале оборотов!
Алексе 088 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +3.