утром ехал на работу, в машине тепло, хорошо.... дай думаю прибавлю оборотиков вентилятору ( а то лобовуха запротевала ), дула 2 ая скорость, перещелкиваю на 3ю, и вообще тишина... До работы добирался с приопущенными окнами..
пробежался по теме, как понимаю варианта 2,5...
1. смотреть предохранитель №20
2. резистор.
2,5. умер моторчик ((((
на гарантию ехать не хочу, долго это, и слушать этих умников желания нет..
Приехали...
утром ехал на работу, в машине тепло, хорошо.... дай думаю прибавлю оборотиков вентилятору ( а то лобовуха запротевала ), дула 2 ая скорость, перещелкиваю на 3ю, и вообще тишина... До работы добирался с приопущенными окнами..
пробежался по теме, как понимаю варианта 2,5...
1. смотреть предохранитель №20
2. резистор.
2,5. умер моторчик ((((
на гарантию ехать не хочу, долго это, и слушать этих умников желания нет..
кто, что подскажет?
Привет всем мерзнущим приороводам!!! )))) Уже вторую зиму моя печка сама себе на уме, точнее мотор с турбиной, работает по законам не поддающимся никакой логике. Заводя утром машину моторчик не работает (притом независимо от температуры, может и "+" и "-" на градуснике), стукнув слегка по моторчику (для этих целей я использую электрод для электросварки), моторчик может заработать, а может и нет. Могу проехать 100 км, печка не работает, глушу мотор на пять минут и опять включаю зажигание, и тут чудо, печка работает. Одним словом, мне это надоело и я решил снять печку для кого чтобы смазать моторчик. Разобрал пол машины, но печку так и не снял, такое впечатление что сначала была печка, а всю машину делали вокруг печки. Все что мне удалось сделать за пол дня, это снять верхнею крышку моторчика, там где находятся щетки, смазал втулку смазкой и поставил все на место. Включил, работает...!!! Слава богу сказал я, и заглушил мотор. Собрав весь конструктор (прошло времени около часа) стал вновь заводить машину, но печка уже не работала. Вот так увлекательно я сегодня провел пол дня, но как говорится, "Сейчас не об этом...". В чем же все таки может быть причина столь странного поведения?, может причина совсем не в моторчике, а в электронике или еще в чем то? Кто сталкивался с подобным феноменом подскажите пожалуйста как бороться с эти недугом? Заранее благодарю за ответ!!!
Было у меня такое 1 в 1. Тоже стукал по нему через решетку в жабо, чтоб печка заработала Ещё часто бывало дверью пассажирской хлопнешь посильней - и печка оживала. Но потом мне всё это надоело и поехал на СТО - заменили мне моторчик печки(он у нас 10-шный, и у Шнивы такой же) и тепрь всё ОК уже год. Тяжело его было достать(у меня норма 2008г с кондером Август,фильтра салоного нету из-за Августа) - но всё таки достали и заменили. Цена 1500 руб работа и 1000 руб моторчик в сборе . После этого я сам снял решетку малую и залепил это отвертстие СТП-шкой, чтоб влага на моторчик не попадала. Изменений в работе печки вообще нет, уже год езжу с залепленой этой дырой, которая нужна якобы для печки.
Было у меня такое 1 в 1. Тоже стукал по нему через решетку в жабо, чтоб печка заработала Ещё часто бывало дверью пассажирской хлопнешь посильней - и печка оживала. Но потом мне всё это надоело и поехал на СТО - заменили мне моторчик печки(он у нас 10-шный, и у Шнивы такой же) и тепрь всё ОК уже год. Тяжело его было достать(у меня норма 2008г с кондером Август,фильтра салоного нету из-за Августа) - но всё таки достали и заменили. Цена 1500 руб работа и 1000 руб моторчик в сборе . После этого я сам снял решетку малую и залепил это отвертстие СТП-шкой, чтоб влага на моторчик не попадала. Изменений в работе печки вообще нет, уже год езжу с залепленой этой дырой, которая нужна якобы для печки.
Тоесть вся проблема в моторчике?, но ведь он не здох полностью, а все таки работает после пинка под зад.... Может можна чтото сделать без замены...
__________________
Жизнь не футбол – добавочного времени судья не дает!
Тоесть вся проблема в моторчике?, но ведь он не здох полностью, а все таки работает после пинка под зад.... Может можна чтото сделать без замены...
Я когда приехал на СТО, то рассуждал так - работа стоит 1500р (скорее всего у вас будет дешевле,так как я живу на севере в небольшом городке и цены на всё у нас выше), сам моторчик 1000 руб (может у вас дешевле будет), как бы лучше уже заменить на новый, чем вдруг через месяц он опять крякнет и опять за работу платить 1500р и потом всё равно новый покупать. И на СТО сказали что лучше новым заменить, но это они всегда так говорят. Если сами делать будете, то можно и посмотреть и вычислить из-за чего ему нужен пинок под зад, но мне кажется дело там не в контактах, так как после пинка он хоть неделю будет работать,если не отключать печку и не глушить машину.
Проблема точно из-за моторчика печки, у меня 1 в 1 было такое. стукнешь по нему - начинал работать, но кстати скорость потока воздуха была меньше чем на исправном. Возможно там появились щели в корпусе и лёд нарастал, хз. Я поставил новый и всё ок стало.
Проблема точно из-за моторчика печки, у меня 1 в 1 было такое. стукнешь по нему - начинал работать, но кстати скорость потока воздуха была меньше чем на исправном. Возможно там появились щели в корпусе и лёд нарастал, хз. Я поставил новый и всё ок стало.
Проблема действительно в моторчике, сегодня изучал этот вопрос наглядно. Вся причина приклинивания моторчика находится в верхней части мотора, точнее там где находятся щетки.
Потому что покрутив в разные стороны провода которые выходят с мотора, стало ясно что в разных положения кабеля мотор работает с разными оборотами, и на слух слышно, что чтото там цепляет, вплоть до остановки двигателя. Завтра буду снимать и смотреть что там не так.
__________________
Жизнь не футбол – добавочного времени судья не дает!
Было у меня и не только, подобное, давно на классике. Помогает смазка моторчика, но не надолго. А если продолжаешь ездить, заводя его с толкача, то он постепенно, умирает насовсем.
Люди, а можно ли регулировать скорость моторчика печки, в смысле не тупо 1 2 3 4 скорость, а скажем чуть уменьшить скорость. Кароч поясню: Поменяли мне моторчик по гарантии, так новый теперь на первой скорость дует, как старый на второй дул наверное, ну может, так сказать 1,5 от старой(надеюсь поняли))) Меня это напрягает, т.к. и шумит он соответственно тоже громче( не сам мотор шумит, а поток воздуха по трубам) Мож есть какой резистор. или че там, покрутить, чтоб поубавить скорость?
Ещё часто бывало дверью пассажирской хлопнешь посильней - и печка оживала. Но потом мне всё это надоело и поехал на СТО - заменили мне моторчик печки(он у нас 10-шный, и у Шнивы такой же) и тепрь всё ОК уже год. Тяжело его было достать(у меня норма 2008г с кондером Август,фильтра салоного нету из-за Августа) - но всё таки достали и заменили. Цена 1500 руб работа и 1000 руб моторчик в сборе . После этого я сам снял решетку малую и залепил это отвертстие СТП-шкой, чтоб влага на моторчик не попадала. Изменений в работе печки вообще нет, уже год езжу с залепленой этой дырой, которая нужна якобы для печки.
Линейный вид
