а если вот так? у меня есть 10 тыс. рублей. мне хочется выкупить гавайский остров у США. Но они не продают за такие деньги. Ведь раз нет ничего страшного иметь за свои кровные что получше, давайте наша страна объявит войну США, чтобы я мог иметь свой тропический остров.
Пример интересный, вот только не нужно забывать, что сами США территориально "купли" свою страну у аборигенов (индейцев) за бусы, при чем так "честно" покупали, что аборигенам пришлось откопать "топор войны". Россиянин
Цитата:
Я давно хочу получить ответ на свой вполне простой вопрос: КАК можно назвать человека, живущего в недоразвитой стране, который ничего полезного не делает, но при этом желает пользоваться самыми лучшими автомобилями японского и немецкого производства? ( Я не имею в виду конкретного человека и страну, их много)
Вы лучше спросите у такого человека, почему он и его страна так живет. "Бытие определяет сознание" (с).
хмм, тебя не смущает что практически все заводы были запущены до повышения пошлин? :smile: И буржуи как бы и не жужжали , строили новые. Ну а пошлины позволили не жужжать еще лучше. Вот только лично тебе машина обойдется дороже , и б/у и новая . Но зато твоих внуков наверняка ждет светлое завтра
Практичнски все? Это какие же? Насколько я знаю, большинство заводов начали работать после введения грабительских пошлин!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да, действительно ошибся, не 40, а даже 43 года. Фиат-124 (1967г.в.) он же ВАЗ 2101 (1972 г.в.), он же ВАЗ 2105 (1980 г.в.) или Вы считаете, что это принципиально разные автомобили? Изменить фары и ручки дверей, это все, на что способны ВАЗовские конструктора за 43 года? Не беспокойтесь, я не фанатствую и мне наоборот горько и обидно, что наш отечественный автопром в лице ВАЗа продолжает клепать древние автомобили, при этом отказываясь от собственных перспективных проектов в пользу опять же древности на базе Логана. Так что мы тогда удивляемся, что наш автопром на десятки лет отстал от ведущего мирового? Будем продолжать в том же духе, отстанем не на 40, а на 80 лет.
Скажем так: Чего вы хотели от машин эконом-класса? Чтоб шли в ногу со временем? Ха-ха! До 700к машини устаревшие все! Фокус тоже не новый, тоже достаточно старая разработка, но смелый дизайн кузова! Лачетти? Тоже самое, двигло вообще от вектры старой. Если и нужна современная машина, идущая вногу со временем, копите лям! ПР, старый - это вногу со временем? Тут утверждают, что 300к - это нормально и не страшно! Да-да, это же просто обкатка и на 300к надо делать ТО - 1! Что ещё там не ломается? Что там ещё идёт вногу со временем? На самом деле, всё проще: производитель зиантересованы, чтобы чаще покупали новые авто! Надёжности былой уже нету, концепция вечного авто позабыта. Пихают чего подешевле, а продают огого! Приора, кстати, далеко от классики ушла. Не знаю, что вы пытаетесь тут доказать, но я, лучше куплю новую, чем с пробегом 300к, которая не ломается (ха-ха) и на которой не известно кто ездил! За те деньги, что я потратил на приору, ничего нового в такой комплектации, мне не светит. С 10-летними я тоже намучился. Может, покомфортнее (относительно! Что может быть приятнее нового салона?), но не настолько, чтоб визжать, всё равно, это не майбахи. Так что не надо ровнять приору и авто 40-летней давности, разница огромна!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
большинство заводов начали работать после введения грабительских пошлин!
какие? по моему все "до", фв если не ошибаюсь самый молодой в РФ и он начал свою деятельность два года назад..
если ошибаюсь расскажите)
Цитата:
Сообщение от XMblPb
производитель зиантересованы, чтобы чаще покупали новые авто! Надёжности былой уже нету, концепция вечного авто позабыта. Пихают чего подешевле, а продают огого!