у меня база вала 29, клапана не усаживали подпятники использовали.. А сколько диапазон работы у гидриков на сток голове?
гидрокомпенсаторы справляются до 8500 дальше они сжимаются не держат!!!Подпятники держатся до 8200 могут и дольше но могут и вывалится и тогда крах мотору,я думал это не возможно меня тоже предупреждали,к сожалению я обжогся у меня вавалились подпятники на первом целиндре на выпуск и встали боком итог 2 клапана загнутых!!!но у меня тачка крутилась 9300!!!
LadaSport,а почему например на валах ОКБ динамика с таким же подъёмом написано что мясо ненадо сымать?Врут или профиль другой? и ещё...С фазой 281 тыр тыр вродь не должно быть?
LadaSport,а почему например на валах ОКБ динамика с таким же подъёмом написано что мясо ненадо сымать?Врут или профиль другой? и ещё...С фазой 281 тыр тыр вродь не должно быть?
Да чесно говря не знаю почему ну суда по таму как делает валы СТИ что у них даже 8.8 зацепляются чучуть!!!У меня 10.5 не цепляли ваще но это стольников,поставил 10.5 окб двигатель срезал по мм везед!!!Вот так вот У СТИ всегда цепляет!!!да будет тыр тыр тыр если перекрытяи для них рекомендуемые по 2 мм или более
лада спорт, ты не понял вопрос, какой рабочий диапазон у гидриков, при каких значениях базы валов или клапан начнет открываться или гидрик не будет к валу плотнячком стоять?
Почитал, почитал...много противоречий из-за индивидуальных мнений...
Так с каким же подъемом и фазой нужны валы на сток-мотор приоры до 6000 об/мин? При этом чтоб низы остались, т.к. движение в основном в городе