Фигасе! У меня в -36-38 заводской аком отказывался крутить стартер.
Не, ну я с точностью до градусов-то не помню. У нас прошлой зимой 2.5 месяца температура редко поднималась до -30 С, и это было тепло. Машиной пользовался практически каждый день, заводилась на заводском масле и заводском аккумуляторе, ни разу не было осечек. Может за 10-12 часов не успевал остыть?
Не, ну я с точностью до градусов-то не помню. У нас прошлой зимой 2.5 месяца температура редко поднималась до -30 С, и это было тепло. Машиной пользовался практически каждый день, заводилась на заводском масле и заводском аккумуляторе, ни разу не было осечек. Может за 10-12 часов не успевал остыть
Такая же фишка,тока темп опускалась-до -38-аком -штат-масло esso-полусинь было_не думаю,что если бы масло другое было-то не завелась бы)
1. Это скорее то масло, которое на ТО-1 залили и двигатель при пуске не выдавал нужные обороты при пуске -> АКБ разряжался.
Скорее всего так и есть. Очень часто причина неуспешного пуска в вязком масле.
Цитата:
Сообщение от Авгур
2. В 3110 стоит контроллер МИКАС. Он при падении напряжения более определенного уровня - отключает форсунки. Как в 2170 не знаю.
Бош 7.2.7+ не отключает форсунки на штатной прошивке при падении напряжения.
Цитата:
Сообщение от Dmit
Может за 10-12 часов не успевал остыть?
Если -40 без ветра, то аккумулятор не успевает выстудиться до этой температуры. Даже спустя сутки простоя температура в зоне аккумулятора на 2-3, а то и 4 градуса выше (контролирую её по датчику мультитроникса, установленному между аккумулятором и бачком омывайки), чем температура за бортом.
В 3110 стоит контроллер МИКАС. Он при падении напряжения более определенного уровня - отключает форсунки. Как в 2170 не знаю.
Была похожая ситуация - включаю зажигание, а насос не слышно, стартер только щелчки. Аккумулятор разрядился до 11 с чем-то. Зарядил, сразу насос заработал, машинка заурчала.
Знакомые на ино сделали шубу для АКБ из энергофлекса и черного кожзаменителя. Насколько эффективно - не знаю, а при ночном остывании не дает электролиту в АКБ (при неполной зарядке) замерзнуть. При движении и зарядке АКБ нагревается.
Последний раз редактировалось Авгур; 15.11.2010 в 18:00.
Не,в средней полосе живу,но машина-ночует на улице-прошлой зимой догстигала температура -38)но все дело в том,что может быть и Аком работал бы,но диод вышыбло у мну на гене,поменяли-теперь зарядка зверь-14.7-без нагрузки)))А так уважаемый-если почитать-то-больше наберешься нужной инфы-как мну меняли и РН и мост)
Я тебе не про то что в какой полосе ты живешь. В тюмени выпускают tyumen battery (тюменские аккумуляторы) вот я Spike@, и сказал что живет рядом с заводом а покупает Mutlu.
Комбинированный вид
