Я вот тут сейчас поковырялся в обоих форумах и логановодов и приороводов. Прсомотрел статистику по темам и сообщениям о коробке передач и трансмиссии в целом.
Вырисовывается такая вещь. В обоих форумах тем одинаково на данное время - по 97 тем.
Сообщений у логановодов - 2531.
Сообщений у приороводов - 2527.
Однако пользователей у приороводов - 5062 чел.
У логановодов - 20340.
Получается, судя по цифрам, что КПП беспокоит 50% приороводов.
У логановодов только около 11%.
Пусть не все сообщения в стиле " помогите, проблемы", но цифры говорят сами за себя. Пусть грубый подсчет, но разница в цифрах очень большая.
Выводы делайте сами уважаемые.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
А что меняют при этом? Масло синь? Какое? У логана 4-ое ТО дороже. Первых три одинаково. У логана ТО-4 на 60 000 км. У приоры ТО-3 на 35 000?
сама работа стоит около 1300(1-2 ТО) + расходники, если масло полусинь то р. 400-500 плюс фильтр масл. 100-150 р., воздушн.100 р., топл 200-250 р (меняется раз в 20000 км)
а кто сказал что замена запчастей обязательно из-за поломок по причине ненадежности происходит ? На ТО не нужны запчасти ? При ДТП не нужны ? Конечно нужны и нужны в магазине через дорогу, а не с доставкой. Про 2-3 дня не надо, это только на словах все красиво
Кстати, от ответа-то не уходи. Какая нафиг разница - есть в любом ларьке запчасти или нет. Если запчасти надёжны и я могу на них положиться. Плановая замена на нормальную запчасть всё-таки рулит. при ДТП - уже сказал. ВСЁ было на станции. Дольше со страховой договаривались. Так что мне подождать 2-3 дня несложно. А потом вон неделю уже те самые ремни в гараже лежат. Которые я ждал 2-3 дня.
Кроме того. Ремень запасной можно с собой в багажнике возить. и даже нужно. У меня пока нет. Заменю - буду его возить.
Линейный вид
