centrumnsk, А я на оборот считаю, что раз уж полез в подвеску, то такую мелочь, как отбойник, лучше поменять, чтобы потом только из-за него не разбирать всю подвеску. Хотя, срок жизни отбойников очень сильно зависит от дорог, по которым ездить, и от грузов, которые перевозить.
syava-gor1, я ещё немного добавлю. Есть ещё силиконовые отбойники. Они очень мягкие. Но вот живут вообще мало, быстро рассыпаются!
[QUOTE=Spike@;1465902]centrumnsk, А я на оборот считаю, что раз уж полез в подвеску, то такую мелочь, как отбойник, лучше поменять, чтобы потом только из-за него не разбирать всю подвеску. Хотя, срок жизни отбойников очень сильно зависит от дорог, по которым ездить, и от грузов, которые перевозить.
новое, не значит что лучшее!!!!!!! Авто у меня как раз грузы и перевозит, ежедневно по 200-400 кг, каждый день, кроме выходных!!
111й было 5 лет, за это время было перевезено на ней примерно тонн 200-300 , стойки менял один раз а отбойники родные так и стояли, если они не рваные и целые, для чего их менять то, новые от этого лучше не станут
если они не рваные и целые, для чего их менять то, новые от этого лучше не станут
+1, совершенно не обязательно, что новые будут лучше старых. старые уже провереные, а где гарантия, что новые не окажутся халтурой и не разорвутся на первой же неровности дороги
дА К СОЖАЛЕНИЮ У НАС ЧТО С РЕЗИНОВЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ ЛОТЕРЕЯ,ЧТО С ОТБОЙНИКАМИ И т.д по списку......
Мда уж с резиновыми изделиями у нас всегда беда была, помню в молодости по 2 копейки в аптеке просыпаные тальком и по 10 копеек провереные типа электроникой, сколько нежеланных детей от такой резины на свете бегает
Линейный вид
