eclipse86, а спидометр всегда у всех машин завышает. отличие только на сколько )))
так что, если хочешь знать свою точную скорость, вози с собой GPS-ник )
GPSник показывает точную скорость только на уровне моря, а мы как известно находимся выше, так что погрешность тоже есть
Ammidd, это зависит от колличества пойманных спутников. у GPS-ника есть несколько режимов. (названия сейчас точно не помню, поэтому вводить в заблуждение не буду)
первый режим, когда поймал только 3 спутника - так называемый 2d режим без учета высоты над уровнем моря. (в Навителе значек спутника желтый)
второй режим, когда 4 и более спутников - так называемый 3d режим с учетом высоты над уровнем моря. (в Навителе значек зеленый)
а по вычисленным координатам самому прибору расчитать скорость проще простого.
и расчитывается скорость с учетом высоты над уровнем моря. прибору всеравно с горы мы едем или в гору или же по равнине... скорость считается правильно.
А чего под радар-табло не судьба проверить? У меня где-то на 4 км/ч больше показывает спидометр, когда скорость в районе 70. Когда летала 138 под него, на спидометр чет не поглядела
Да, пятую дверь с ключа лучше не открывать.
Попробуй снизу пятой двери резиночки чуть-чуть выкрутить и закрываться будет легче
Ладно, попробую завтра! Спасибо за совет!;-)
у меня вот такой вопрос. В багажнике, если убрать резиновый коврик и черный материал, виден металл!!! Ну, там, где запаска, поняли, наверно. Там ничем не обработано. Так вот, что с этим металлом делать? Шумоизолировать или замазывать чем-нибудь?
Ладно, попробую завтра! Спасибо за совет!;-)
у меня вот такой вопрос. В багажнике, если убрать резиновый коврик и черный материал, виден металл!!! Ну, там, где запаска, поняли, наверно. Там ничем не обработано. Так вот, что с этим металлом делать? Шумоизолировать или замазывать чем-нибудь?
металл должен быть крашеный. все осталтное по желанию . я закрашивал двухкомпонентным антикором. что б потом не пачкался.
и вообще надо далать обший антикор . чем быстрее . тем лучше.
Дайте совет куда смотреть и что делать. Намокает под дождем водительский ремень, сильно, когда его вытягиваешь из стойки лезет весь мокрый. Где то течет в стойке. Коврик трогал, около стойки сухой. Куда смотреть непонятно, вроде бы, с крыши не должно идти вода. Еще косвенный признак, водительская сторона, и переднее и занднее окно, запотевают сильнее чем правая сторона.