да такая же хрень была и почему именно левая сторона??? это болезень под замену опорный подшебник!!! без вариантов! сам грешил на шаровую на рул. наконечники но токой звук может издовать только подшебник! это факт!
Добрый день!
Проблема такая: Уже на протяжении около 10 тысяч км. хрустит что-то справа. Скорее всего внутренняя граната, но не знаю левая или правая. Здесь на форуме все пишут о левой, а у меня хрустит справа - исходя из этого можно ли утверждать, что это правый внутренний ШРУС. Хрустит вне зависимости от стороны поворота и ускорения, хрустит и на прямой и на больших скоростях на трассе и в особенности на кочках и волнах. Звук похож на хрум-хрум.
Какой ШРУС лучше выбрать: БЕЛМАГ или ВАЗ-интерсервис (другие вообще не рассматриваю).
Заранее спасибо за ответы!
Последний раз редактировалось Марс16; 20.07.2012 в 13:26.
Всё, нашли хруст! Ребята на сто на подьемнике после внимательнейшего осмотра нашли что защита в 2-х местах о сайлентблоки, долбит взяли лом, отогнули и все о, кей. С испугу только шрус наружний купил, т.к. авто с абс и если что так просто не найти. Взял родной 1360руб цена. были еще какие-то по 900. но фиг знает, побоялся. Пусть лежит в запасе. Началось это после того как снял пыльник заводской и поставил защиту камазовскую от 2110.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Интересная ситуация:
1.при проезде лежащего "длинного" во время съезда при нажатой педали газа щелчки как у гранаты.
2.На прямой тапка в пол тишина, даже с буксом до 120 км/ч.
3.При торможении в права при остановке сылшны чуть другие щелчки чук-чук-чук. (слышно с улицы слева )
4.При скоротсти за 120 при резком нажатии газа появляются вибрации по всему кузову спереди.
Интересная ситуация:
1.при проезде лежащего "длинного" во время съезда при нажатой педали газа щелчки как у гранаты.
2.На прямой тапка в пол тишина, даже с буксом до 120 км/ч.
3.При торможении в права при остановке сылшны чуть другие щелчки чук-чук-чук. (слышно с улицы слева )
4.При скоротсти за 120 при резком нажатии газа появляются вибрации по всему кузову спереди.
при поворотах и активном педалировании тишина.
Как правило быстрее изнашиваются левые (по ходу движения) "гранаты", так как с левой стороны приводной вал короче и ШРУСы работают в больших углах, нежели правые. Я и ещё двоё моих (теперь) знакомых сталкивались с одной и той же проблемой - гранаты исправны, а хруст присутствует. Проблема решалась изготовлением нового левого приводного вала, так как то что было в магазинах было кривым от 0,2 до 0,8мм на всю длину. Соответственно вибрации, хруст и т.д.
На днях заметил звуки при повороте в левую строну, не всегда а при определенной нагрузке на левую сторону, хруст бывал при повороте (от 10-40 км\ч) при резком ускорении (с пробуксовкой колес) иногда даже при проезде неровностей на дорогах.
Заехал к знакомому он полазив под машиной сказал что внешняя граната полетела...
Сегодня поехал в автоГермес, сказали что как раз левый привод с абс есть в наличии и если случай гарантийный то поменяют по гарантии. Собственно в течении 3-х часов был произведенн ремонт, точнее замена гранаты)
а что самое интересное пробег на момент поломки составил всего 20к...
Комбинированный вид
